云南网讯（记者 胡晓蓉 通讯员 赵利峰）5月10日，由中铁二十五局承建的丘北至砚山高速公路项目迎来关键性节点：丘北大桥左幅5号墩工程正式拉开施工序幕。此举标志着项目桥梁下部结构施工正式迈入标准化、规范化新阶段。

　　本标段全长20.8公里，位于文山州丘北县境内。其中，位于K15+299.5的丘北1号大桥为全线重点控制性工程，全长约189.08米，为上跨山坳地形而设。全桥采用左、右幅各6孔30.5米先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁结构，下部采用柱式墩、柱式台及钻孔灌注桩基础。

　　本次首件工程选定左幅5号墩地系梁，该墩为双柱式桥墩，桩径1.6米，墩柱直径1.4米，因桩基标高一致、系梁尺寸规整（长6.4米、宽1.1米、高1.3米，C35混凝土），且具备典型喀斯特地貌施工特征，被项目部确立为全线“样板工程”。为确保首件一次成优，项目部坚持“方案先行”，针对地形特点优化基坑支护与测量放样，并严格落实技术交底与工程质量“三检制”。该首件的实施，将为后续大规模施工提供标准化作业指南，为打造品质高速奠定坚实基础。

　　丘北至砚山高速公路是云南省中长期高速公路网规划布局（2016-2030）“五纵”中第一纵（威信（谢家凹）-镇雄-宣威-曲靖-师宗-罗平-丘北-砚山-文山-麻栗坡-天保）中的一段，也是文山州骨架公路网的重要组成部分，项目的建成对完善云南省路网规划和促进滇东南区域及与广西、贵州、越南经济贸易往来和交通发展都具有重要意义。