七夕佳节临近，昆明斗南鲜切花运输迎来旺季，高原红、卡罗拉、弗洛伊德等红色系单头玫瑰凭借高颜值成为当期市场的核心热门品类。

　　“今年上半年，南航物流通过地面运输分流至重庆、贵阳机场空运的鲜花运输量已超千吨；预计七夕节旺季前10天，全渠道鲜花运输量预计能达到600吨。”南方航空物流股份有限公司销售负责人介绍。

　　针对鲜花空运日益增长的时效与运力需求，南航物流提前布局西南枢纽中转架构，以昆明长水国际机场为源头核心节点，开通固定卡车干线连通贵阳龙洞堡、重庆江北两大区域航空枢纽，构建起“陆运集散分拣+枢纽二次航班转运”的常态化运营模式。

　　为保障今年七夕鲜花顺利外运，南航物流前置对接斗南花卉商户，全面摸排发货总量、流向分布与订单规模，量身制定运输保障方案。在空运直达方面，动态预留客机腹舱运力，开通鲜花专属绿色通道，实现优先安检、快速装机的全流程提速。在陆空联运方面，统筹干线卡车运力，鲜花货物在运抵贵阳、重庆货站完成标准化分拣、恒温暂存，再依托两大枢纽密集的南航出港航班网络，以地空中转“一票直达”模式精准配送至全国各地终端市场。

　　立足云南花卉支柱产业优势，南航物流将持续优化“源头空运+枢纽地空中转”轴辐式网络，一方面加密西南区域卡车支线，拓宽枢纽辐射半径；另一方面深化南航全域航班运力统筹，细化生鲜中转专属标准，延伸定制化保鲜包装、仓储托管等服务，为云南鲜花外销搭建稳定可靠、专业高效的物流通道。

　　云南网记者 李承韩