电动自行车及电池进楼入户，一旦起火，烟气迅速蔓延，堵住的往往是大家的逃生路。为破解这一基层治理难题，9月21日，云南省消防救援局在玉溪召开全省电动自行车“进楼入户”隔离管控措施推广应用现场会。会议没有搞“一刀切”，而是走进不同类型小区和经营性自建房集中区域，实地查看隔离、充电、预警等做法，现场组织消防基本技能实操实训示范教学，用四类场景分别回答不同类型小区因地制宜、疏堵结合治理的思路和方案。会议对提高监管质效和全民消防安全素质提升等文件进行了解读。

　　高层物业小区：技防+人防，管住“上楼车”

　　针对高层小区首层公共区域电动自行车乱停乱放、携车携电池乘电梯上楼等风险，现场采用“硬隔离+智能识别+物业巡查”组合方式。在小区入口、门厅等区域设置隔离设施，在电梯等重点位置运用智能设备识别异常情况，同时由物业人员及时人工复核、现场劝阻、跟进处置。智能设备是辅助，物业巡查和现场管理不能缺位，形成从进入小区到进入楼层的全流程管控。

　　物业履职到位的小区：机制+共治，防住“再反弹”

　　不是所有小区都要一律加装同样的设备。对已经采取人车分离，物业巡查、劝阻、报告机制健全，停放充电设施能够满足居民需求，日常管理持续到位的小区，不再额外采取统一隔离措施。但后续一旦出现管理弱化、问题反弹，就要及时补上相应的隔离和技防措施。

　　无物业老旧小区：隔离+配套，隔住“进楼道”

　　针对无物业、缺少专人管理的老旧小区，在楼栋入口、门前缓冲区、楼梯下方等不影响疏散的位置，因地制宜设置固定金属阻车杆、栅栏、实体隔断、便民座椅等设施，阻止电动自行车进入楼道。隔离不能只堵不疏，还要配套集中充电棚或独户充电装置；不能堵塞安全出口、压缩疏散宽度、遮挡消火栓，也不能影响担架、轮椅通行，居民搬运大件物品时还可随时拆装移动。通过居民议事会等方式把设置位置和安全边界讲清楚，才能让设施真正用得住、管得久。

　　经营性自建房：打通+设防，治好“下店上宅”

　　对“下店上宅”“前店后宅”等经营性自建房集中区域，重点从逃生、充电、报警和初期灭火入手：拆除或改造影响逃生的防盗网、铁栅栏，打通生命通道；因地制宜设置独户充电装置，解决居民充电不便问题；在经营区和住宿区之间加装防火门，店铺内设置独立式烟感报警器，厨房等重点部位配备简易喷淋，推动报警信息及时传递、火灾早发现早处置。

　　消防安全无小事。电动自行车和电池切莫为了图方便带进家中、楼道、门厅和电梯，也不要停在楼梯口、疏散通道或安全出口，更不能私拉电线飞线充电。一次图方便，可能堵住的是大家的逃生路。请把车停在指定区域，在合规充电设施充电，共同守住家门口的安全。

　　云南省消防救援局 供稿