“五一”期间，昆明长水国际机场改扩建项目建工地一片热浪翻涌。塔吊舒臂，焊花飞溅，机械的轰鸣与劳动号子交织成这个假期最激昂的交响。

　　作为民航强省战略的龙头工程，长水机场改扩建项目迎来施工黄金期。中铁建工集团两千余名建设者全员在岗，摆开T2航站楼、GTC综合交通中心、维修机库三大战场，用实干与汗水，一寸一寸把蓝图浇筑成现实。

　　走进T2航站楼南段E区，15台大型机械设备满负荷运转，150余名建设者正进行高空钢结构吊装作业。目前该项目土建进度已达60%，钢结构完成45%，项目团队全力冲刺E-3-4区域23.7米结构封顶目标。作为未来国际航空枢纽的核心工程，T2航站楼建成后将有效提升长水机场的运能，强化面向南亚东南亚的空中通道能力。

　　与航站楼同步推进的，是承担多种交通方式“零距离换乘”功能的GTC项目（综合交通中心）。“五一”期间，GTC一标、二标两个工区，共投入近两千名建设者及数十台大型吊装设备，昼夜不停开展作业。“五一”前夕，GTC一标项目提前完成了2078.5L型区域主体结构施工，为上部钢结构安装扫清了障碍；GTC二标施工现场，480名建设者同步作业，A3区域北侧临铁区已移交幕墙单位，东侧桁架全部安装完成；C2区域基础垫层浇筑率达100%，其他关键区域的基础施工稳步推进中。据悉，整个GTC项目建成后，旅客可在航空、高铁、地铁、地面交通之间“零距离换乘”。届时，昆明机场将成为继上海虹桥之后第二个实现“四位一体”换乘的综合交通枢纽。

　　在航空产业链后端，维修机库项目也在抓紧推进。160余名工人、数十台挖掘机全力冲刺5月31日前完成A01维修机库、A04综合维修车间、A10综合业务楼土方开挖的任务。据悉，该项目投用后将承接主流机型的定检、喷漆、拆解等业务，补齐西南地区航空维修服务链条短板，增强昆明机场的综合保障能力。

　　航站楼、GTC、维修机库，三者功能互补，构成昆明国际航空枢纽的关键功能模块。这个“五一”，两千余名建设者以工地为阵地、以岗位为战场，用坚守诠释初心，用实干践行使命，在烈日下汇聚成一道特殊的风景。他们错过了假期，却亲手托举着一个更加通达的未来。当又一架客机从长水腾空而起，划破春城上空的宁静，那份稳稳的轰鸣声，便是对他们最好的礼赞。

　　云南网通讯员 邵帅