峡谷间，无人机的嗡鸣、加工车间生产线的轰鸣和村民的欢声笑语交织。草果“飞”出峡谷，不仅是运输方式的革新，也是怒江从深度贫困到乡村振兴的生动见证。

中老铁路自2021年12月3日开通以来，截至2025年12月2日，已累计发送旅客超6250万人次、货物超7250万吨，“黄金大通道”效应持续放大。

冬天的大理，总会有很多小期待，期待海鸥到来、水杉变红、苍山负雪、洱海渔灯……当然，还期待着大理古城的银杏变黄，此时的大理古城玉洱路，已经能够满足你的小期待，是时候约起来啦～

这一考试的开展，标志着云南省长期照护服务正式迈入“持证上岗”新阶段，助力推进长期护理保险制度、破解养老照护人才短缺难题。

云南建投集团投资建设的“安宁年处理100万吨磷石膏+100万吨工业固废绿色建材产业园”项目正式投产。

近年来，丽江市永胜县立足生物多样性建设，对全县境内的珍稀植物红豆杉进行培育管护，通过生态保护自我恢复和扩繁增育，扩大红豆杉植株的种群数量，使红豆杉这一珍稀植物植株数量恢复性增加。

品牌价值18.2亿元的华宁柑桔，正从西南边陲的高原沃野，稳步迈向欧亚大陆的广阔市场。

为贯彻国家“公转铁”政策，打赢蓝天保卫战，降低全社会物流成本，近日，玉溪国际物流港铁路专用线项目获准建设。

百余年前，蜿蜒的滇越铁路不仅带来了资源与商贸，让开远成为滇南工业重镇，也将足球的种子播撒在这片土地上。

未来，基地将致力于扩大草莓种植规模，优化栽培技术，提升草莓品质，拓展销售渠道，助力乡村振兴。

从课堂到医院、从文化传承到生命健康，AI不再是遥不可及的科技词汇，而是澜沧群众看得见、摸得着的幸福。一场“数字暖流”，正悄然改变着这片土地。

云南省曲靖市富源县依托完善的循环产业链和龙头企业带动，实现从原铝加工到精深制造的跨越升级。昔日以煤炭闻名的富源县，如今正以“绿色铝业”为核心，以“高端化、智能化、绿色化”为方向，“十五五”期间将全力打造成三百亿级产业集群。

位于大理市海东镇的下和湾是洱海流域的重要湖湾，也是近三年来洱海湖内治理的成功典范。过去，由于汇入这里的波罗江和白塔河流经城区、农村与开发区，水质压力较大，下和湾曾经是洱海流域水质较差的湖湾。而现在，通过疏浚底泥、恢复植被，整个湖湾面貌一新、景色宜人。

如今，这座现代化冷库每年可收储生姜800多吨，通过精准控温控湿，生姜保鲜期最长可达2年。

有了金融赋能，晋宁花卉产业季节性资金周转难题得到有效破解，花农通过贷款扩大种植规模，进一步升级了花卉产业，有的实现了从个体农户到小微企业的转型跨越。

随着“公司+基地+农户+市场”模式的成熟，小黄姜产业与油菜、烤烟形成罗平“三足鼎立”局面，每年为当地带来2.35亿元收入，还在罗平串起了一条完整的产业链。

“每加工1000吨核桃，能产生约600吨核桃壳替代薪柴，保护上千亩林木。”在阿茸看来，这不仅是经济账，更是生态账。如今，其宗村的核桃林，正用漫山绿意和村民笑颜，在乡村振兴的画卷上写下生动注脚。

初冬的清晨，林间雾气还未散尽，澜沧拉祜族自治县东回镇班利村村民赵啊飘已和几名村民在基地里忙碌地采摘竹荪。几小时后，这些带着泥土芬芳的竹荪将出现在北京、上海等城市的餐厅和后厨。

“哇，这么大的魔芋！”近日，永胜县鲁地拉镇的山间传来欢呼声——芋农谷卫在自家花椒林下挖出一个重达21.5公斤、直径42.5厘米的“魔芋王”。

施工设备轰鸣，车辆往来穿梭，工人步履匆匆……项目正朝着年底前完成近14万平方米厂房、研发楼及办公楼主体建设的目标奋力冲刺。