中铁特货昆明分公司王家营西商品汽车物流基地内，一辆辆新能源汽车有序进场，通过“车边直装”模式，直接开展装车作业，然后经中老铁路一路南下，发往老挝万象。

　　“车边直装”是指企业在车辆运抵前通过“提前申报”备齐单据，海关提前审核，车辆抵达中老铁路旁的物流基地后，对于无须海关查验且报关单已放行的商品车，即由铁路部门人员装上JSQ专列（“笼车”）直接发运。这一模式省去传统模式“停放货场—办理手续—海关监管—铁路监管”等多道步骤，实现“汽车入场、直装发运”。

　　“整个出口流程非常顺畅，我们的车从运抵物流基地、接受海关查验到装上火车，每个步骤都很顺畅，一早上就全部搞定了。”奇瑞汽车股份有限公司关务联系人张学孔说，“海关的查验监管和铁路的装车计划能够提前对接，货场停留时间和倒装次数明显压缩，调度从‘跟着流程跑’变成‘看着时刻表走’。”

　　据昆明海关统计，随着各项惠企政策不断出台，通关便利化水平不断提升，中老铁路物流运能不断释放。今年前8个月，经中老铁路进出口货物达382.2万吨、货值233.8亿元，同比分别增长1.6％、31.5％。其中，出口新能源汽车货值6.9亿元、同比增长326.1％。进口鲜榴莲、鲜山竹等热带水果货值52.6亿元、同比增长12.3％。

　　云报全媒体记者　刘子语