原标题：积极融入“一带一路”倡议 助力中老铁路通车 西双版纳站站前广场全面提速

　　今年是中老两国建交60周年，亦将是中老铁路建成通车之年。近日，西双版纳广播电视台对中老铁路玉磨段西双版纳站进行了现场报道，报道指出，连日来，中老铁路玉磨段各施工建设单位克服连续降雨天气影响，抢时间节点，抓施工进度，保项目质量，基本完成段内主体工程建设，全力确保中老铁路今年年底建成通车。

　　作为中老铁路玉磨段上重要的西双版纳站站前广场，华侨城云南集团以“速度问题就是政治问题”的高度认识，强化统筹，加速推动项目进展。旗下西双版纳美好新城投资开发有限公司（以下简称：西双版纳公司）合理组织人、机、材，全力以赴加速施工建设，为中老铁路通车做准备，为西双版纳未来经济发展，为彰显“国门形象 中国力量”增智添谋。

　　昼夜奋战抢工期守一线

　　全力推进站前广场建设进度

　　老铁路全长1000多公里，玉磨段全长508.53公里，设计列车运行速度每小时160公里。其中，玉溪至西双版纳双线段设17个车站，西双版纳至磨憨单线段设12个车站。作为推进“一带一路”沿线建设、与周边国家互联互通的重大工程，中老铁路按照计划将于今年年底全线开通运营。届时，借助这条“新丝绸之路”，昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达，西双版纳这颗绿洲明珠将更加璀璨生辉。

　　（西双版纳站站前广场 效果图）

　　西双版纳是云南省6个州中唯一能通过水陆空立体交通直达5个以上国家或地区的民族自治州，是实现中国与老挝互联互通、延伸东南亚、纵深东盟交汇的端口和节点。作为中国至老挝铁路的核心站点，西双版纳站前广场无疑是中国的形象封面与窗口。为更好地打造对外窗口，展示中国形象，结合西双版纳独特的热带雨林自然风光和民族风情，位于景洪市嘎洒镇曼暖龙村的西双版纳站前广场以“雀舞彩云，灵动版纳”为设计理念，运用孔雀翎羽的舒展形态，俯瞰整个广场如孔雀开屏。

　　为确保项目如期保质完美呈现，西双版纳公司今年以来，狠抓项目建设，一切围绕项目转、一切聚焦项目干，建设者坚守一线，抢工期、抓进度，保证工程质量和施工进度，高质量高效率推进项目建设，力促项目高质量呈现。

　　（西双版纳公司工程管理部相关负责人正在接受采访）

　　在施工现场，西双版纳公司工程管理部相关负责人向记者介绍：“目前站前广场的地下室部分已经完成了80%，客运站部分完成了70%，整个工期的完成节点为2021年10月15日。为达成这个目标，我们施工现场克服了雨季造成的影响，合理组织人、机、材，以三班倒的形式进行24小时施工，为中老铁路通车做好准备。”

　　发挥新交通枢纽优势

　　助力西双版纳打造为世界旅游名城

　　北纬21°是大地彩色赋予，相同纬度，当全球其他地方要么是冰冷的海洋，要么是炽热的沙漠……西双版纳却以超过2400平方公里的绿色，慰藉着这份独特。

　　围绕云南“健康生活目的地牌”打造和今年云南省委省政府明确将版纳努力建设为“世界旅游名城、沿边开放示范区、民族团结进步示范区”的定位，站前广场在充分展示热带景观的同时，也充分考虑生态环保需求，引入海绵城市设计理念，布局绿色建筑，形成与自然生态契合的内循环，降低能耗，实现低碳环保，为城市可持续发展提供新技术、新思路，助力版纳未来美好生活。

　　（西双版纳站站前广场 效果图）

　　站前广场占地面积85146平方米，包括了站前广场、游客服务中心、广场管理中心、客运中心等建设项目。建成后，这里将成为西双版纳新的文化旅游标识，也将助力西双版纳交通联动，满足城市未来交通运力。

　　（西双版纳欢乐雨林项目 效果图）

　　值得一提的是，作为西双版纳站站前广场所在的西双版纳欢乐雨林项目紧邻嘎洒国际机场和正在建设的高铁站，距离景洪市区仅3公里，区位优势明显。目前西双版纳欢乐雨林项目整体规划1768亩，预计总投资约80亿元，将建设西双版纳文化交流体验中心、酒店群、商业区、生态广场、公园绿地、文化博物馆等。该项目建成后，将助推西双版纳成为“一带一路”倡议下我国面向东盟十国的南亚、东南亚辐射中心，打造为“一带一路先行旅游发展区”，推动我国与南亚东南亚文化旅游资源共享，经济共荣，为“大循环、双循环”发展注入强劲动力。（云南华侨城集团 供稿）