记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，截至8月18日，中老铁路开通以来全线货物运输累计超过9000万吨，其中跨境货物运输超2100万吨；全线累计开行货物列车超8万列，其中跨境货物列车超2.3万列。

　　自2021年12月3日开通运营以来，中国和老挝两国铁路部门持续加强货物运输组织，提升运输能力和效率，中老铁路运量节节攀升。今年以来，中老铁路日均运输货物超6.7万吨，“黄金大通道”国际物流效能持续释放。

　　国铁昆明局昆明铁路物流中心昆明南铁路物流营业部相关负责人介绍，中老铁路开通以来，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨，单列运能提升约40％。中老铁路已从区域通道成长为贯通中南半岛、衔接欧亚大陆的国际物流大动脉。

　　铁路部门常态化开行中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，打造中老铁路中亚班列品牌，铺画多条时速120公里、80公里图定中亚班列运行线，老挝、泰国等国至欧洲铁路运输时间缩短至15天左右。

　　凭借高效、稳定、低成本的物流优势，中老铁路有效降低区域物流成本，万象至昆明间陆路运输成本下降40％至50％。

　　目前，中老铁路运输货物已覆盖老挝、缅甸、柬埔寨、泰国、越南、马来西亚、新加坡、孟加拉国等19个国家和地区，运输货物品类拓展至4000余种；中国新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”加速进入东南亚市场，跨境电商B2B出口货值同比增长1.5倍，有力推动中国与东盟国家间经贸合作提质升级。

　　云报全媒体记者 李承韩 通讯员 刘晗飞