在云南省民航“强基拓线”工程建设劳动竞赛的有力推动下，云南航空产业投资集团有限责任公司所属昆明长水国际机场改扩建工程迎来重要节点。作为劳动竞赛重点攻坚项目之一的东二跑道及附属滑行道、东货运机坪于2026年4月16日正式投入运行，标志着昆明机场飞行区运行体系完成全面升级，枢纽保障能力和运行效率迈上新台阶。

　　东二跑道为新建4F级跑道，长4000米、宽45米，同步建设平行滑行道、联络道及快速脱离滑行道，并配套助航灯光、导航设备、消防救援通道等系统工程，实现飞行区运行保障能力整体跃升。东货运机坪新建远机位16个，机位类型覆盖C、D、E、F多种机型，并具备灵活转换能力，可有效提升货运保障效率和机位周转能力，为航空物流发展提供有力支撑。

　　在运行模式方面，东二跑道启用后，将根据空管批复实施独立运行或相关平行运行模式，与既有跑道形成协同分工、错峰运行的格局，进一步提升航班起降效率，有效缓解高峰时段运行压力。

　　东二跑道的顺利投运，离不开省委、省政府、行业主管部门和航产投集团统筹推进系统部署以及云南空管分局等驻场单位的大力支持。是云南省民航“强基拓线”工程建设劳动竞赛全体参赛单位全面贯彻新发展理念，深入推进“八比一创”的劳动成果。2025年已完成盲降设备校验、工程竣工验收及真机验证试飞；2026年2月获得行业验收批复，为投运奠定坚实基础。2026年3月中旬起，先后完成前期准备、实战演练、切换保障等多个阶段任务，累计细化形成18个方面、59项具体工作内容，确保投运过程平稳有序。

　　随着东二跑道投用，昆明机场同步对飞行区运行结构进行优化调整，关闭东一跑道及部分滑行道，分三个阶段加快推进新增联络道建设工程，全面重构地面滑行组织和机位运行体系。东一跑道计划于2027年内重新投入使用，届时昆明机场将形成多跑道并行的高效运行格局，运行效率进一步提升。

　　此次东二跑道正式投用，是云南省民航“强基拓线”工程建设劳动竞赛取得的阶段性重要成果。 下一步，云南航产投集团将继续以劳动竞赛为抓手，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，努力提高工程建设的科技含量、创新水平，保证工程质量、进度和安全，在打造昆明国际航空枢纽标志性项目、推进云南民航强省战略中充分发挥主力军作用。

　　云南省总工会 供稿