清晨的雾霭尚未散尽,普洱市江城县瑶家山村的邓家顺便已骑上摩托车,沿着平整的柏油路向茶地赶去。油门轻拧,二十分钟便到了茶山脚下,刚摘下的明前新叶带着清晨的凉意,当天就能送厂加工。邓家顺一边摘茶,一边笑着说:“如今路通到家门口,我还学着开直播卖茶叶。手机镜头里,柏油路绕着茶山转,茶叶顺着公路走,日子也跟着这条路越走越红火。”
离瑶家山村不远的勐桑洛小镇,傣锦商户玉段的小店同样热闹。石板路从村口直铺到店门口,游客循着花香和傣乐找来。楼下傣锦摊位摆满绣品,楼上织布机吱呀作响,不少游客还会跟着玉段学上几招傣锦编织。“路好了,小镇的旅游才火起来。”玉段忙着给游客打包傣锦和咖啡搭配的“网红套餐”,泼水节时的热闹还历历在目,“游客多了,收入翻了几倍。楼下开店、楼上住人,这日子以前想都不敢想。”

匠心筑坦途
邓家顺的茶路、玉段的锦路,只是云南千里边境线上,沿边公路改变群众生活的一个缩影。云南省有5100多公里沿边公路网,分布在8个沿边州市、25个沿边县,连着沿线数万百姓的柴米油盐、衣食住行。如何让这条边路成为固边之脉、富民之路?云南省公路局党委以“沿边公路党建先锋培育行动”为抓手,让党旗高扬边路上,先锋挺立第一线,把党建的“红色力量”化作边路的“发展力量”,在千里边境线上织就一幅路通、民富、边兴的幸福画卷。
党旗映边路,初心暖民心。党建的根,扎在为民服务的每一个细节里。红河公路局河口分局管护的红河公路大桥和南溪河公路大桥,是中越两国居民往来的要道。分局在桥头建起“六有”党员活动室,设立桥旅融合服务岗,不仅能给游客指路,还能为边民带货。
看到跨境往来的边民都拖着重重的行李,工作人员贴心改进了行李箱专用滑道,让搬运更省力、更便捷。口岸边,“云南公路”四个鲜红的大字格外醒目,成为沿线群众心中看得见、摸得着的暖心指引。“我今天已经送了五次货了。”一名越南籍商贩拖着与人头齐高的行李箱,在桥旅融合服务点接过一杯热水,微笑着说道。
路不仅要走得通,更要走得美、走得安全。在保山,龙陵公路分局为G219龙腾段三个边坡隐患点装上北斗定位系统,实时监测边坡动态,大规模实施安全提升工程,为产业富民之路筑牢安全屏障。文山公路局的党员们把G246线打造成绿美标杆路段,建起11个智能化苗圃基地,20余种苗木年出苗量超200万株。
西双版纳公路局的党员技术专班为修缮西双版纳大桥,日夜攻坚斜拉索更换难题,不仅提前完成改造,还搭建起结构监测系统。怒江贡山的峡谷里,怒江公路局贡山分局“抢险保通党员突击队”始终在线,暴雨冲毁路段、冰雪封堵路面,他们昼夜鏖战,用坚守守护边疆群众的生命财产安全。

路通百业兴
路的终极意义,是通向幸福。西南边陲耿马的南帕河界河桥,是中缅界河桥,也是边境贸易和境外甘蔗运往国内加工的重要关卡。临沧公路局耿马分局主动承担桥梁升级改造任务,消除病害、加固结构,使这座跨境“咽喉”重获新生。
“以前过桥总担心安全,现在桥稳了、路畅了,跑口岸拉甘蔗、运山货安心多了!”当地傣族司机岩师傅笑着说。桥通物流顺,耿马的甘蔗产业提质增效,两国沿边村寨的坚果、橡胶顺着平整的公路走出大山。
德宏公路局陇川分局的章凤服务区,已不再是简单的停车歇脚点。升级后增设的新能源充电专区方便了自驾旅居的游客,打造的民族文化空间里摆着傣锦、景颇银饰,每年服务6000余人次,让边疆的温度随路传递。
正午时分,四川来的李叔在房车旁支起小灶炸罗非鱼,热油滋滋作响;妻子麻利地端上刚拌好的野菜“螃蟹花”。李叔一边招呼邻车的旅友们尝鲜,一边笑着说:“啥是‘有一种叫云南的生活’?这就是噻!”跳动的灶火旁,是家的暖意;熙攘的人群里,是情谊的温度。天南地北的旅人相聚于此,勾勒出沿边公路上温馨和谐的生动画卷。
沿着德宏姐告口岸,这条路还连着国门,通向世界。各沿边公路局紧扣中越、中老、中缅边境口岸的通行需求,依托沿边公路路网优势,打通了云南与南亚东南亚国家的便捷物流通道。云南的茶叶、鲜切花、新鲜蔬菜,顺着平整的边路运到口岸,走出国门,成为周边国家市场里的“香饽饽”。2025年,仅河口口岸出入境人员超642万人次,进出口货物突破431万吨。今年以来截至2月下旬,河口口岸出入境人数已超100万人次,成为今年云南省首个出入境人数突破百万人次的对外开放口岸。

数字的背后,是沿边公路架起的经贸桥梁。升级沿线服务区、完善通关配套、优化通行效率,党建引领下的沿边公路,不仅是物资流通的通道,更是人员往来、文化交流的纽带。中越边民的跨境赶集、中老群众的文化互访、中缅商户的商贸合作,都在这条路上悄然发生。邓家顺的茶叶越卖越远,玉段的傣锦走出了国门,边境群众的日子越过越甜。
云南的千里沿边公路,因党建而有了魂,因先锋而有了力。这条路,修在边境的土地上,也修在群众的心坎里。它不仅是一条交通路,更是一条党建路、富民路、开放路,在千里边境线上,续写着固边兴边、国泰民安的时代故事。
云南网记者 彭锡 通讯员 何春珠 张晓燕


