原标题：民族危难中的不屈纽带——滇黔公路

　　滇黔公路（今国道G248）是云南与内地连通的第一条省际公路，沿明清时期古驿道而建，1937年4月全线通车。抗日战争时期，大量国际援助战略物资通过滇黔公路运送到抗战前线，有力地保障了抗战的最终胜利和之后的国家建设。

　　红色烽火在这里熊熊燃烧

　　沿着马龙公路分局管养的G248线一路前行，鸡头村红一军团指挥部旧址青瓦白墙静默矗立。红一军团部（第一军团长林彪、政委聂荣臻、参谋长左权、政治部主任李卓然）于1935年4月27日在这里设指挥部。指挥攻克马龙县城的战斗事迹如今听起来仍耐人寻味。1949年10月16日，于大海哨村的伏击战和12月14日永宁岗的伏击战有效打击了国民党溃军，阻滞了其溃退的速度，配合支援了昆明保卫战。激烈的战斗声划破历史时空在耳边回响。

　　1935年4月27日，中革军委纵队沿滇黔公路进至三岔坝子，进到关下村时（滇黔公路旁），在此缴获了云南十万分之一比例包封成捆的军用地图共达20余份、云南白药1000多包，另外还有宣威火腿等物资。周恩来风趣地说:“此番红军长征入滇，则有龙云献地图。”中革军委凭借这批地图，很快确定了精确的行军路线及战略目标，为后来红军北渡金沙江，与红四方面军会合发挥了重要的作用。

　　抗日战争大后方的交通命脉

　　在抗日战争爆发前3个月，滇黔公路竣工通车，为后续的抗战救援物资、部队输送提供了强有力的交通运输保障。随着滇缅公路、滇越铁路相继被日军破坏封锁，滇黔公路成为当时通往内地的重要交通命脉，被赋予了更加神圣的使命，大量国际援华物资沿着这条通道被输送到抗战最前线，为最终的抗战胜利立下显赫功劳。马过河大桥在战火纷飞的年代矗立江河之上岿然不动和马龙人民倾尽全力抢修这条滇黔公路的忙碌身影不断在脑海中浮现，这条路承载着的不仅仅是战略物资，更是中华民族在危难时刻的千斤重担。

　　中华文脉存续的生命线

　　为躲避战火，西南联大、国立同济大学、私立中法大学等国内高校学府内迁至云南。由于云南地区交通运输较为落后，徒步沿滇黔公路抵达昆明，成为重要的交通方式。长途跋涉成了学子们抒发爱国情怀、在困难中顽强抗战的一种方式，沿滇黔公路积极宣传抗日救亡思想，影响了此后形成的西南联大、国立同济大学、私立中法大学等学校的校风。

　　昔日古道焕新颜

　　如今，这条国道（马龙区境内）沿线已栽种滇朴、木槿、木春菊等绿植花卉，犹如一条蜿蜒的彩色绸带，将历史烟云与现代繁华编织在一起，串联起了凤龙湾旅游小镇、张安屯、土瓜冲旅居村镇等景点。马龙公路分局正以“路景融合”的创新实践，诉说着新时代云南公路的巨大变迁。通过专项工程、日常养护、绿美公路建设等措施，持续优化美化这条国道，“景在路上，路在景中”的绿美公路已然成型，不断满足了人民群众安全、舒适出行需求。

　　“国道修得越来越好，道路平坦通畅，游客慕名而来，村民们也走上了致富的道路。”马过河镇一家餐饮店老板说。绿水青山与金山银山的生动转化，正依托着像G248线这样的公路网，在云岭大地上继续书写自己的故事。（刘奇棚）