云南网讯（记者 胡晓蓉）“福和号TBM启动掘进！”随着项目负责人一声令下，主司机按下掘进启动键，出渣皮带机警鸣声应声而起，刀盘缓缓转动，推进油缸徐徐向前……6月28日10时18分，滇中引水工程最大直径单护盾TBM（硬岩掘进机）“福和号”正式启动试掘进，标志着滇中引水工程香炉山隧洞6#施工支洞的建设即将迎来提速施工阶段。

　　针对香炉山隧洞软岩大变形、断层破碎带、长距离高承压富水洞段及大坡度下坡掘进等施工难题“量身打造”的“福和号”TBM开挖直径10.23米，总长195米，机身由主机、设备桥和10节后配套拖车组成，整机重量2500吨，最大总推力156728kN，脱困推力246325kN，总装机功率达10000千瓦，是目前滇中引水工程建设中运用的最大直径单护盾岩石掘进机。

　　“福和号”TBM是由云南省滇中引水工程建设管理局牵头，长江勘测规划设计研究有限责任公司、中国水利水电建设工程咨询西北有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁工程装备集团有限公司及院士等参建各方共同研制，针对香炉山隧洞6#支洞量身定制的“国之重器”，下坡掘进距离约5.88千米，最大坡度达8.92%。其设计的双速减速机、高压辅助脱困、同步推拼、数字化超前地质钻探、可伸缩式集渣斗、底部螺机辅助排渣等系统功能，超高压辅助脱困系统可有效应对软岩大变形、断层破碎带等突发卡机风险，进一步提升TBM脱困效率，首次搭载的锚索钻机系统可应对软岩大变形并进行有效支护，大幅提升了TBM在香炉山隧洞复杂地质条件下的适应性。

　　自2025年4月30日核心部件“主驱动”运抵施工现场，项目团队争分夺秒加快组装进程，用时15天便完成了“福和号”主机部位、设备桥和三节拖车的组装调试工作，并于5月15日顺利实现步进。随后历经41天边组装、边大坡度（坡度达8.92%）步进至管片安装面、边安装管片42环、边联调联试，6月25日至27日实现负载调试试掘进，6月28日正式启动试掘进工作。试掘进启动，标志着项目施工吹响了冲锋号，下一步，参建各方在做好常态化的安全、质量、环水保管控工作的同时抓好TBM施工的稳步推进，坚持以年度生产任务目标为导向，倒排工期，优化施工组织，精细过程管控，为高质量完成2025年目标任务夯实基础。

　　滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，是中国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程，也是我国在建最大引水工程之一。工程完工后，年均引调水量34亿立方米，受益国土面积3.69万平方公里，惠及人口1112万。