云南网讯（记者 贺凯 通讯员 宋庆）1月14日，渝昆高铁迤车隧道1号横洞至斜井区间顺利贯通，标志着渝昆高铁云南段隧道施工迎来新的进展。

　　据悉，渝昆高铁迤车隧道位于云南省会泽县迤车镇境内，全长8109米，是渝昆高铁10座一级风险隧道之一。该隧道集有害气体、缓倾岩层、岩堆、岩溶、断层、节理密集带和长段落软岩大变形等不良、多变地质于一体，施工难度大、安全风险高，好比在多层错落的豆腐中精准穿插施工。自开工以来，中铁二局渝昆高铁云贵段站前三标项目部积极践行渝昆高铁高质量建设理念目标和项目建设总体要求，通过合理安排施组、优化资源配置等措施，努力克服有害气体、岩堆、缓倾岩层、软岩大变形等困难，保证了隧道区间顺利贯通，实现了春节前又一重大节点，极大鼓舞了全体参建人员的热情。目前，迤车隧道全隧累计开挖6600米，渝昆高铁云贵段站前三标隧道开挖长度突破30公里，进度完成75%。接下来，项目部将持续安全优质高效推进剩余工程建设任务。

　　渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。