12月19日，一辆辆满载“云品”的货车从昆明综合保税区鸣笛出发，跨越山海，一路前行，驶向越南，加速推动中越公路跨境直达运输迈向常态化。

　　此次直达运输涉及3条线路，第一条线路由昆明经河口口岸至越南海防，全程约700公里；第二条线路由昆明经天保口岸至越南宣光，全程约600公里；第三条线路由文山经天保口岸至越南河江，全程约140公里。

　　“此前，中越跨境货物需停留在口岸换装，增加了物流企业运输成本。中越跨境直达运输突出‘一箱到底’‘重进重出’模式，充分发挥了公路运输点对点、高效率、低周转的优势。”云南能投物流有限责任公司数字物流中心总经理徐江介绍，此次跨境运输公司总共有八辆货车，运载玉溪通海的卷心菜至越南，再载着越南本地的榴莲等产品返程，运输时效大大缩减，运输成本也明显降低。

　　目前，我省与越南共开通了13条国际道路运输线路，最远可到达越南广宁。运营的客运线路主要有金平至莱州客运班线和昆明至沙巴不定期客运线路，货运主要采取口岸接驳、倒转等方式进行。经我省出口越南的物资主要有化肥、百货等商品，从越南进口的物资主要有硫磺、磷矿等原料以及热带水果等商品。

　　近年来，我省交通运输系统加快贯彻落实《大湄公河次区域经济合作第八次领导人会议宣言》精神，有效实施中越汽车运输协定，提升口岸通关便利化水平，推进中越“一箱到底”“重进重出”公路跨境直达运输常态化开展，进一步降低物流成本，促进双方经贸发展。

　　“越南与中国之间的跨境公路直达运输活动为两国带来了许多切实的利益，包括促进贸易、降低运输成本和时间、发展基础设施和边境地区、加强外交关系，以及创造就业机会。”在越南老街省交通运输厅副厅长文友成看来，跨境公路直达运输线路的开通和运营将为两国之间，特别是云南省与中国西南部省份到越南北部省份之间的货物运输提供便利条件，并为通过大港口运输货物到其他国家及地区创造了重要前提。

　　“此次中越昆明—海防、昆明—宣光、文山—河江3条线路跨境直达运输正式发车，是推动中越跨境物流便利化、提升口岸的开放能级和水平、推进跨境物流体系改革的重要突破，将不断加密中越经贸往来，持续增强双方经济互补性，构建稳定畅通的跨境产业链供应链。”云南省交通运输厅负责人介绍，在双方交通运输部门的共同努力下，中越国际通道不断扩展，双边贸易持续加强，中越交通运输合作取得许多务实成果。今后将常态化开展中越跨境直达运输，持续提高中越口岸通关效率，共同促进双方人员往来和经贸、旅游合作，推动中越共同繁荣和可持续发展。

　　云南网记者 李承韩