今年以来，全省机场客货两旺，民航业复苏活力涌动。

　　来自云南航空产业投资集团的数据显示：1至10月，全省机场运输起降航班、旅客吞吐量、货邮吞吐量三项指标分别为44.4万架次、6046.9万人次、37.7万吨，同比增长4.3%、11.5%、11.7%。安全生产、服务质量、经营效益稳中有进、稳中向好。

　　生产运输上扬 航线航班加密

　　航班飞起来，物流动起来，市场热起来。全省各机场一派忙碌景象。

　　11月2日，随着TV6020航班97名乘客顺利起飞，普洱思茅机场提前59天完成2024年全年旅客吞吐量生产指标；11月9日，大理机场年旅客吞吐量达283.04万人次，提前52天完成年度任务指标。

　　今年以来，全省各机场用好用活政策扶持和资金支持，紧紧围绕航空市场快速稳定恢复的目标，不断加大航空市场开发力度，持续完善航线网络规划，积极服务地方经济社会发展。

　　1至9月，昆明机场完成运输起降25.3万架次，国内机场排名第七位，旅客吞吐量3608万人次，国内机场排名第九位。昆明机场南亚东南亚通航点26个，与广州机场并列全国第一位。截至9月份，昆明机场出入境旅客突破200万人次，出入境航班突破1.5万架次，创4年来的新高。

　　10月27日起，全国民航执行冬航季航班计划。昆明机场国内市场方面计划新增嘉峪关、库尔勒、铜仁、九江、攀枝花、西昌、林芝等地航线，加密北京大兴、广州、厦门、南京、西双版纳、芒市、腾冲等地航线，国内航线恢复率超过2019年同期水平。国际航线方面，新增及恢复昆明至加德满都、琅勃拉邦、芽庄和清迈等地航线，加密昆明至曼谷、新加坡、胡志明和槟城等地航线。

　　东航云南公司国际航线恢复率已超2019年同期水平。祥鹏航空、昆明航空、瑞丽航空、大韩航空、马印航空、亚洲航空、越捷航空等多家航空公司将持续加密昆明机场国际航线，方便旅客出行需求。至此，昆明机场至东南亚国际航线初步实现昆明至曼谷快线（每天10班）、昆明至万象（每天4.5班）及昆明至吉隆坡（每天4班）准快线，进一步发挥昆明机场面向南亚东南亚航空枢纽区位优势。

　　创新航旅产品 打造服务品牌

　　“种完麦子，就往南走，到西双版纳过个冬天。”近日，被称为“麦子奶奶”的河南安阳阿姨表示，准备在种完麦子后，骑上三轮车一路南下，去看祖国的大好河山，还准备到西双版纳过冬，体验“有一种叫云南的生活”。“麦子奶奶”的出行梦想，打动了万千网友的心。西双版纳机场携手地方政府及相关部门与“麦子奶奶”取得了联系，将于近期邀请她赴西双版纳感受一场暖冬之旅。

　　“麦子奶奶”到西双版纳过冬是航旅融合助推“银发经济”的一个小小缩影。为满足不同消费群体需求，云南航空产业投资集团积极协同航空公司打造航旅产品，分批次分时段推出“银发族”“周末游”“体验飞”等针对不同客群的航空旅游产品。

　　10月25日，2024年昆明机场东航全通程暨冬春换季航班产品推介会在昆明机场举办，云南航空产业投资集团通过联动东方航空、携程平台开展OTA动态票价补贴项目，提升经昆国际中转市场票价竞争力，对经昆国际通程航班进行引流。为“飞向昆明 暖冬春城”的冬季旅游市场注入新的活力。

　　连日来，昆明机场航站楼连续开展冬季线路直播发布活动，推介发布了“冬游云南”“citywalk 遇见红嘴鸥”“跟随西游去旅行”等三大主题共18条冬季游云南主题线路产品，涉及观鸥、旅拍、休闲、人文、康养等主题特色及冬游攻略，涵盖滇东、滇西、滇南等不同旅游环线。

　　为方便国际旅客，推动国际通程航班业务扩容增效，云南航空产业投资集团通过联动东方航空、携程平台开展OTA动态票价补贴项目，提升经昆国际中转市场票价竞争力，对经昆国际通程航班进行引流。据介绍，自4月15日开通以来至9月30日，昆明机场保障东航国际通程航班旅客32.7万人次，同比增长827.8%，较2019年增长513.3%，占国际中转总量的50.2%，直挂行李26.4万件。

　　“相较于以前的流程，旅客在始发地站点就可以办理一次值机行李直挂，不用到了昆明再把行李提取出来，然后进行过海关过边检。通过我们的工作人员多跑路，可以让旅客少麻烦，这也就是我们推进国际通程的意义。”云南航空产业投资集团市场推介官熊婷介绍，国际航网的恢复方面，在今年冬春航季换季后，云南国际航网水平从周量来看已恢复到2019年的96%，

　　“让出行体验更新质，让服务品牌更响亮。”以品牌创建为依托，云南民航聚焦“长水常准”“保腾芒”“易畅转”“云快线”等服务品牌，通过流程重塑、系统优化、品牌升级等方式，增强服务品牌影响力。今年1至8月，云南航空产业投资集团整体航班放行正常率89.93%，昆明机场放行正常率90.25%，位列全国十大机场第一位。

　　立足基础优势和资源优势，云南民航向市场要效益，多措并举加快运输市场拓展步伐，激发发展动能，释放发展活力。

　　云南网记者 胡晓蓉