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【牢记嘱托 砥砺奋进】云南省加快推进路网电网水网等工程建设 夯实基础设施 积蓄发展动能
发布时间:2021年11月11日 07:58:00  来源: 云南网
  

  “一带一路”建设标志性工程——中老铁路喜报频传,开通运营进入倒计时;多个大型水电站建成投产,云南基本建成国家重要水电基地;滇中引水工程建设持续提速。近年来,云南按下基础设施建设加速键,为高质量发展赋能。

  基础设施是国民经济和社会发展的基石。5年来,省委、省政府团结带领全省各族干部群众,深入贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神,主动服务和融入国家发展战略,坚持把基础设施建设作为打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会的支撑性工程来抓,以大思路、大手笔、大项目引领,加大力度、全面推进基础设施建设。我省先后布局实施综合交通基础设施建设5年大会战,掀起“五网”建设高潮,启动基础设施“双十”重大工程。一批批重大基础设施项目不断开工建设、竣工投用,为云南经济社会高质量发展提供了坚实保障。同时,基础设施条件的不断完善,为云南巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴提供了有力支撑。

  突出抓好综合交通重大工程,奋力向交通强省目标迈进。全省综合交通固定资产投资呈跨越式增长,“十三五”期间,全省综合交通完成投资1.15万亿元,是“十二五”的2.4倍。其中,2018年至2020年公路水运投资连续3年位居全国第一。5年来,全省铁路运营里程新增1573公里,达到4233公里,居全国第19位。公路总里程达29.2万公里,其中,高速公路新增5000公里,达到9006公里,总里程跃居全国第二;129个县(市、区)全部实现通高等级公路。全省运营民用机场15个,通用机场3个。其中,旅客吞吐量百万级机场7个,成为全国百万级机场最多的省份之一。航道里程增加855公里,达5108公里。

  加速“两基地一枢纽”建设,促进能源保障网全面覆盖。随着乌东德水电站等一批标志性工程相继建成投产,我省基本建成国家重要水电基地。全省电力装机跃上1亿千瓦台阶,居全国第七。截至2020年底,全省水电装机7556万千瓦,居全国第二。建成10条跨省区外送电直流通道,西电东送通道能力提升至4540万千瓦。中缅油气管道稳定运行,成为我国第四大能源进口通道,云南“缺油少气”的格局得到彻底改变。原油、成品油、天然气三大管网格局基本形成,全省油气管道总里程超过6000公里。

  补齐水利工程短板,全面提升供水安全保障水平。5年来,全省供水安全保障水平不断提升,累计建成水库7111座,水利工程年供水能力达204亿立方米。重点水网项目建设加快实施,云南省10件重大水利工程列入2014年国务院确定的172项重大水利建设计划,其中,滇中引水工程全面开工建设、牛栏江-滇池补水等3件重大工程竣工验收、文山德厚水库等6件重大工程进入扫尾阶段,云南也成为全国最早实现列入项目全部开工建设的省份。通过深入实施农村饮水安全巩固提升工程,全省农村集中供水率、农村自来水普及率两项指标均高于全国平均水平。

  加快信息基础设施建设,网络服务能力不断提升。全省光缆线路长度达224万公里,居全国第九、西部第二。移动基站总数达到33.1万个,4G基站总数达到21.5万个,居全国第九、西部第二,4G网络覆盖全省92%的自然村;5G基站建成20389个,覆盖16个州(市)政府所在地。

  全面推进物流网建设,有力支撑现代物流业发展。5年来,我省重点实施多式联运、智慧物流、电商物流、跨境物流、冷链物流、城乡配送、企业培育、园区示范等重点工程,昆明、红河(河口)、大理、德宏(瑞丽)、西双版纳(磨憨)入选国家物流枢纽承载城市,形成了衔接成渝双城经济圈、粤港澳大湾区、长三角地区的国内多式联运物流网,对外辐射南亚东南亚的国际物流通道建设持续推进。

  抓好基础设施建设,为高质量发展积蓄动能、增添后劲。着眼未来,云南将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,把握新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,进一步强化基础设施引领作用,不断增强基础设施服务国家重大战略实施,助力全省高质量跨越式发展。

 

 
畅通大通道 提速大发展
 
 
 
香丽高速金沙江特大桥 (供图)
 

  5年来

  全省铁路营运里程新增1573公里 达到4233公里

  公路总里程达29.2万公里

  高速公路新增5000公里 达到9006公里

  总里程居全国第二

  129个县(市、区)通高等级公路

  累计建成水库7111座

  水利工程年供水能力达204亿立方米

  全省运营民用机场15个通用机场3个

  旅客吞吐量百万级机场7个

  航道里程增加855公里 达5108公里

  全省电力装机跃上1亿千瓦台阶,居全国第七位

  截至2020年底,全省水电装机7556万千瓦 居全国第二位

  建成10条跨省区外送电直流通道

  西电东送通道能力提升至4540万千瓦

  全省油气管道总里程超过6000公里

  全省光缆线路长度达224万公里 居全国第九、西部第二

  全省移动基站总数达到33.1万个

  4G基站总数达到21.5万个

  4G网络覆盖全省92%的自然村

  5G基站建成20389个

  覆盖全省16个州(市)政府所在地

 

  从一个个交通项目构想,到一条条道路航线的畅通,再到一次次便捷高效的出行。5年来,云南抢抓窗口期、用好机遇期、跑出加速度、当好先行官,全力推动交通运输破瓶颈、补短板、惠民生、提品质……综合交通运输实现了从基本缓解到基本适应的重大转变,交通成为云南变化最大、群众感受最深、成效最为明显的行业之一。

  综合立体交通运输网络的持续完善,为形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了坚强的交通运输保障。  

 
 
 
 
 
 
 
构建新优势 综合交通网络日益完善

  “东有西部陆海新通道、西有孟中印缅经济走廊、南有辐射中心建设、北有成渝双城经济圈。”这些得天独厚的优势,迫切需要云南加快探索对内衔接配套、对外互联互通的基础设施和通达条件。

  “十三五”以来,围绕建设面向南亚东南亚辐射中心的功能定位,全省交通运输部门积极探索,主动作为,加快基础设施建设,不断完善大交通网络。

  2015年以来,以一年通航一个机场的速度,我省迎来了宁蒗泸沽湖、沧源佤山、澜沧景迈3个民用机场和兰坪、陇川、弥勒3个通用机场的正式通航;先后完成了西双版纳、芒市、大理、腾冲机场等改扩建项目。截至2020年底,全省共开通客货运航线666条,国内外通航城市169个,累计开通南亚东南亚客货运航线55条,通航城市33个,基本实现南亚东南亚首都航线全覆盖。

  立足国内大循环市场和全国铁路大运输格局,我省加快完善高效率的全程服务体系和高品质的产品供给体系,构建1、2、3小时高铁出行圈和1、2、3天快货物流圈。聚焦客运零换乘组织和货运无缝化衔接,推动干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通四网融合,并与机场高效衔接,完善货运枢纽集疏运体系、城市配送体系、多式联运体系、换装转运体系四位一体功能,助推云南经济社会发展。

  以县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程为重点抓手,高速公路建设大干快上,形成热潮。2017年,12条高速公路建成通车;2018年,5个高速公路项目建成通车;2019年,全省高速公路里程突破6000公里,90个县通高速公路,2020年新增高速公路通车里程3000公里,129个县(市、区)全部通高等级公路。

  与此同时,面向南亚东南亚国际大通道加快建设。以昆明为中心的“七出省五出境”高速公路主通道基本成型,“八出省五出境”铁路大能力通道建设加快推进,“两网络一枢纽”航空网逐步形成,“两出省三出境”水路通道稳步推进,澜沧江—湄公河国际航运发展势头良好,实现了集装箱运输零突破。

  在“真金白银”投入下,我省公路、铁路、民航等交通基础设施建设日新月异,通车里程不断增加、标准不断提高,通航线路不断丰富,交通基础设施建设取得重大突破,云南在全国率先形成了铁路、公路、民航、水运、邮政“大交通”管理体制。

  随着大交通网络的日益完善,云南正从全国交通末梢变为面向南亚东南亚的枢纽前沿。 

 
 
 
 
 
 
 
探索新发展 打通“大动脉”畅通微循环

  2020年12月30日,大理至临沧铁路正式开通,彩云之南又添钢铁“动脉”,临沧各族儿女期盼百年的铁路梦终于成真。“这条铁路的建成开通,对临沧意义重大,扭转了我们交通不便的困局,未来我们在招商引资、发展旅游业、特色农业等方面都有了更大的操作空间。”临沧市发改委负责人说。

  依托着铁路这条强劲的“大动脉”,沿线各县抢抓机遇,谋划发展。作为大临铁路的北大门,巍山彝族回族自治县围绕货运大仓站打造工业物流园区,通过“1(肉牛)+3(红血梨、核桃、烟草)+N(特色农作物)”发展模式,布局特色农业,同时充分利用大理至巍山时空距离缩短的机会,发掘当地旅游资源;南涧彝族自治县借势补强交通基础设施,与铁路形成联动,开发当地农业、旅游资源;在火车进入临沧市的第一站云县,当地不少企业正积极探索围绕铁路谋划企业未来。

  放眼云岭,交通基础设施的改善,也打开了发展的大门。“云品”出滇更便捷,群众出行更顺畅,旅游、大数据、物流等产业迎来了发展新机遇,乡村振兴的步伐更有力。

  当下,正值宁蒗彝族自治县2700冰糖心丑苹果的采摘期,也是糖分汇聚最佳时期。在云南航空产业投资集团的帮扶下,宁蒗2700冰糖心丑苹果坐上飞机“飞”出了小凉山,销往全国。无独有偶,今年西双版纳机场货邮货源增加到了茶、花、果、药、菌、蔬、肉多个品种;滇西地区的沃柑、葡萄等果蔬产品也陆续采取了陆运转航空到丽江机场进行发运;航空货运与乡村振兴的深入融合,搭建起原产地到目的地空中运输通道,让绿色优质的云南特色农副产品飘香各地。

  朝辞彩云南,夕至大上海,高铁让云南人出行日行千里;联网售票、刷码乘车、“无纸化”乘机等智慧交通,让出行不再苦恼;服务区像景区一样,吃喝玩乐可以一站搞定……人们的出行因为交通的发展而变得获得感十足。通过积极打造全域旅游,云南全面启动大滇西旅游环线建设,稳步推进沪昆客专、南昆客专、昆楚大铁路等美丽铁路建设,高标准建成昆明至丽江、昆明至西双版纳、昆明主城区至长水国际机场3条美丽高速公路,怒江美丽公路成为网红打卡点,服务区成为旅行新亮点,全力助推了旅游产业的发展。

  从走得了到走得好,从苦于出行化作乐享其中,从沿海到沿边、从边疆到内陆,从国内到国际,5年来,交通运输的巨变,已经成为云南经济社会发展的缩影。启航新征程,云南将紧紧抓住交通强国试点省份建设机遇,打通“大动脉”,畅通微循环,努力开创新时代高质量发展新局面。

  云南网记者 李承韩 胡晓蓉

责任编辑:郭建丽
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