云南网讯（记者 胡晓蓉 通讯员 张伟明）连日来，铁路部门与地方政府联手，统筹推进疫情防控和铁路重点工程项目复工。截至3月15日，云南省在建铁路包括中老昆（明）万（象）铁路玉磨段、大瑞铁路、大临铁路、丽香铁路、弥蒙铁路等项目的751个施工点已全面复工，复工率达到100%，返岗人数达4万人以上，返岗率超过123%，完成基本建设投资24.24亿元。

　　位于玉溪市峨山县的峨山隧道，桥梁相连，隆隆的机器声此伏彼起，施工车辆来回穿梭，施工人员正在有条不紊地挥汗掘进，正掀起新一轮的施工热潮。峨山隧道全长2.7公里，该隧道IV、V级围岩占比100%，全隧正洞围岩变更率达80%，地质条件非常复杂，施工难度极大。为有效推进项目建设，建设单位采用先进的三台阶七步流水作业法，投入了大型设备7台，出渣车辆11台，目前已经只剩下40米左右，预计在3月底顺利贯通。

　　2020年是中老昆万铁路玉磨段建设“决战”之年，工期紧、任务重。中国铁路昆明局集团在做好疫情防控的同时，组织各参建单位抽调精兵强将，加快建设项目全面复工，全力以赴克服疫情给施工带来的影响，争取早日建成中老友谊的标志性工程。

　　中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部负责人介绍，在省、州市党委政府的大力支持下，解决了交通受阻、材料供应、人员返岗等困难，合理优化复工审批程序、开辟运输绿色通道，将疫情影响降至最低。2月底，中老昆万铁路玉磨段370个施工点复工率达到100%、返岗人员达2.3万人，均无发热情况及疑似、确诊病例。

　　为加快项目建设，各参建单位详细制订了每一个工点的复工计划，采取“点对点”等多种交通方式让职工尽快返岗复工，加强对各工点施工人员的健康管理，持续做好日常测体温、消毒、分餐等工作，对于外地返岗职工，按规定采取隔离观察等措施，全力加快建设，逐步从恢复生产转入快速达产并尽快形成了全面会战的施工态势，多个项目取得重大进展。

　　记者了解到，中老昆万铁路玉磨段全线共有隧道93座，桥梁136座，桥隧比达87.3% ，建设难度极大。目前，全线路基、桥梁、隧道工程分别完成93%、80%、86%，93座隧道已贯通59座，今年站后及全线铺轨工程将全面展开。项目开工累计完成投资371亿元、占总投资的73%。

　　中国铁路昆明局集团公司相关负责人表示，当前和今后一段时间，将把抓好铁路建设、完成投资任务作为落实中央“六稳”部署、减少疫情不利影响的重要举措，保持铁路建设对云南省经济社会发展的拉动和促进作用不减。全年计划完成建设投资300亿元、力争340亿元的目标，并明确以时间要求不变、质量标准不变、投资任务不变“三个不变”的要求，持续加强资源配置、工序转换、挖潜增效、激励保障等现场管理，全力推进在建铁路项目建设。