“到2022年,每年经由瑞丽口岸进出口的货运量将达1700万吨至2500万吨,瑞丽将成为中国最大的内陆口岸”。1月31日,云南省第十三届人民代表大会第二次会议闭幕前,省人大代表、中共德宏州委副书记、州长卫岗在“代表通道”说,随着中缅经济走廊和“一带一路”建设的推进,德宏迎来了新的历史性发展机遇。
德宏州三面与缅甸接壤,有503.8公里的国境线、4个国家口岸,数十条的通道、渡口与缅甸相通,是我国通向印度洋最安全、最便捷的陆上通道。
云南网记者 赵黎浩 摄
卫岗介绍,德宏州作为我省乃至西南陆路开放的重要前沿,在过去几年围绕建设沿边特区、开放前沿、美丽德宏的总目标,不断加强通道枢纽、产业基地、交流平台的建设,发挥沿边开放、民族团结、生态环境三大优势,在基础设施建设、产业培育、精准脱贫、沿边开放工作中取得了明显成效。据统计,2018年,德宏州全州的口岸进出口总值达到了创纪录的111亿美元,同比增长67%;进出口的货运量达到了1630万吨,同比增长了70%;出境人员达到了2490万人次,同比增长7%;出入境的交通工具达到了630万辆次,同比增长了17%。
下一步,德宏州将做好中缅铁路和中缅陆水联运大通道的建设,破解交通运输瓶颈。预计大瑞铁路德宏段将于2022年通车,瑞丽至缅甸曼德勒铁路有望于今年开工建设,并于2022年通车,届时每年经由瑞丽口岸进出口的货运量将会达到创纪录的1700万至2500万吨,瑞丽将成为中国最大的内陆口岸。此外,大力发展跨境物流、跨境电商、跨境金融、保税购物等,着力做好“跨境”这篇大文章,在跨境产能合作方面将主动承接珠三角、长三角的产业转移,为我国企业和产品经由瑞丽、缅甸,走向印度洋,走向欧美市场提供最便捷的通道。
“当前,中缅两国的信息产业互补性很强,信息产业的合作前景十分广阔,跨境电商也十分活跃,现在每天经由瑞丽发往缅甸国内的快递包裹达6000个之多。”卫岗表示,要抢抓数字经济的发展机遇,在德宏建设中缅信息合作的产业高地和中缅跨境电商的交流平台。德宏州将做好平台建设、系统对接、安全防控等方面工作,促进跨境电商的健康发展,将德宏建设成为“一带一路”上的重要节点、中缅经济走廊的重要门户以及我国沿边开放的重要高地。
云南网记者 黎鸿凯 李熙临 夏方海 黄翘楚 实习生 苏娴