从2006年考入中国民航飞行学院到成为东航云南公司首位女机长，李鑫一路走来，将对民航的感情积淀成她生命中最厚重的一部分，一步步成长为东航最美的高原“玫瑰”。

　　李鑫出身于飞行世家，她的父亲李金国是某空军部队的飞行员，后转业到东航云南有限公司担任机长。

　　受父亲的影响，李鑫从小就对民航很有感情。“每次看到爸爸穿上飞行员专属的皮衣和高筒靴，就觉得老爸真帅；每次听着高筒靴落地的声音，就觉得很有安全感。”李鑫笑着回忆起儿时的生活，放学后玩耍的地方就是机场滑行道旁边的维修机库。一群小朋友每天穿梭在飞机下面做游戏，看到飞机从头顶上掠过，便也心生羡慕地感叹道：“我们长大后也要开飞机！”

　　2006年，李鑫考入中国民航飞行学院，先学习空中乘务。但做过一年实习空乘后，碰上学校大学生改专业，她选择了飞行员专业。

　　梦好做，云难攀。男飞行员的选拔和培训是万里挑一，成为女飞行员振翅蓝天更加不易。

　　“夏天飞行训练的时候，在没有空调的小飞机里，一待就是4个小时，下飞机后衣服全都湿了。”漂亮纤柔的外表下，李鑫始终有着一颗直面挑战、勇敢坚持的心。

　　民航两代人，追梦40年。二代民航人传承的不仅是事业，还有认真对待工作的态度。“我从父亲那里学到了很多，父亲的教诲让我受益终生，正是这种精神鼓励着一代代民航人不断前进。”李鑫说，从父亲那里继承的优良传统，要传承下去。

　　地处祖国西南边陲的云南，交通不便曾经是掣肘全省发展的最大短板。随着民航强省建设的推进，机场成为区域经济发展的有力引擎，3公里的跑道搭建起云南与世界互联互通的空中桥梁。

　　改革开放以来，特别是党的十八大以来，伴随着全省经济社会发展，从巫家坝机场到生机勃发的长水机场，云南民航飞速发展。今天的云南，有15个民用机场投入使用，还有5个机场在建，成为国内拥有机场多、机场标准高的省份之一。目前，全省15个机场共开通485条航线，通达国内外174个城市，全省机场航班起降架次位居全国第4位，年旅客吞吐量百万级以上的机场有6个，居全国首位，初步形成了以昆明为中心，连接国内各大城市、辐射南亚东南亚、通达全球的航线网络。

　　如今，云南民航事业的发展不仅令李金国感到“太快了”，更让他惊叹不已。

　　“进入新时代，云南民航基础设施加快建设，管理水平不断上台阶，相信云南的民航事业会越来越好！”李金国信心满满地说。

　　火热的航空市场，是云南经济大发展最有力的证明。东航云南父女两代飞行员将最美好的年华绽放在天空，也见证了云南民航事业改革开放以来的发展变迁。

　　云南网记者 杨之辉