云南网讯（记者 胡晓蓉）记者从中国铁路昆明局集团公司了解到，9月16日，中老国际通道首个2公里以上单线隧道——玉磨铁路尚岗二号隧道顺利贯通，为全线开通奠定了基础。

　　全长2195米的尚岗二号隧道，位于西双版纳傣族自治州勐腊县境内，为时速160公里的单线隧道，该隧道地属低山剥蚀地貌，地形起伏大，最大埋深320米，膨胀岩，石膏和盐岩分布广泛，且地下水丰富，是典型的软弱围岩地质。单线隧道空间狭小，大型机械难以发挥作用，加之地质复杂，隧道开挖速度慢、效率低，是玉磨铁路建设的“硬骨头”。该隧道开挖后在受力作用下极易造成支护变形，易发生坍塌、滑坡、岩堆等各种自然灾害和安全风险。为此，该项目施工单位采取“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”等一系列行之有效的措施，啃下了首个“硬骨头”，确保工程建设稳步推进。

　　中老铁路北起昆明，经过玉溪、普洱、景洪、磨憨，再经老挝境内的磨丁、孟赛、琅勃拉邦、万荣，最终到达老挝首都万象，线路全长1000多公里，是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设，并与中国铁路网直接联通的国际铁路。待全线建成通车后，昆明至景洪仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。