近日，“郑和号”海公铁国际多式联运班列迎来开行一周年。

　　云南不临海，却有“向海而行”之志——郑和船队七下西洋，历时28年，远达非洲东海岸，沿途带去了中国的丝绸、瓷器、茶叶，带回了香料、宝石、木材，在海上丝路播撒下和平友好的种子。

　　如今，依托中老铁路国际运输通道，“郑和号”海公铁国际多式联运班列已实现常态化、稳定化运行，将云南本地的蔬菜、化肥和饲料等货物发往泰国、新加坡、孟加拉国等国家，并辐射南亚、东南亚、中东、非洲等广阔市场，持续拓展云南面向南亚东南亚及印度洋方向的国际物流通道。

　　“发车！”时间回到2025年7月4日，随着发车指令下达，满载特色云品的集装箱列车“郑和号”从昆明晋宁启程。

　　作为首列从郑和故里发运的海公铁多式联运班列，“郑和号”的线路设计极具战略意义。从昆明晋宁的腾俊国际陆港出发，沿中老铁路直抵老挝万象，至此分为三条线路：第一条线路换乘泰国铁路，通过铁铁联运到达泰国北标府；第二条线路接驳公路驶至泰国林查班港，通过海运到达新加坡；第三条线路接驳公路至泰国拉廊港，通过海运抵达缅甸仰光港，再继续航行至孟加拉国吉大港。其中线路三开辟了从中国昆明至孟加拉国吉大港的全新路线，全程用时约18天，较昆明至吉大港传统路线用时缩短了17天以上，时效提升约50%。

　　截至目前，“郑和号”班列已累计开行15列，累计运输货物超7000吨，涵盖蔬菜、化肥、饲料等云南特色产品，三条线路都通过多式联运将云南与南亚东南亚市场紧密相连，为“云品出滇”“云品出海”开辟了高效便捷的新路径。

　　据云南省交通运输厅相关负责人介绍，“郑和号”海公铁多式联运班列依托中老铁路这一黄金大通道，将进一步完善云南与南亚东南亚的物流网络，拓展国际物流市场，助力云南省加快形成“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，推动产业集聚和贸易升级，为云南建设面向南亚东南亚辐射中心奠定坚实基础。

　　下一步，云南省将持续深化改革创新，优化运输结构，不断探索“澜湄快线+”铁路、公路和海运高效组合，拓展跨境运输辐射范围和业务领域，促进中国—东盟自由贸易区、孟中印缅经济走廊高质量发展。

　　腾俊国际陆港是“郑和号”货物集散的关键节点。通过构建功能完备、衔接顺畅的硬件网络，腾俊国际陆港为“郑和号”的稳定开行提供了全链条的基础保障，实现了多式联运、物流仓储、冷链仓储等功能的无缝衔接与高效协同。

　　“郑和号”运载的蔬菜、化肥、饲料等货品到站后，可以通过龙门吊迅速吊装至车板上，整个过程衔接紧密，效率极高。智能仓储中心中常温仓、冷链仓、露天堆场等不同类型的仓储区域，可以满足“郑和号”不同种类货物的储存需求，且距离多式联运公铁物流中心直线距离仅50米，能够与铁路专用线形成联动，实现国内外多式联运的无缝衔接，大大缩短物流时间，提高物流效率。

　　腾俊国际陆港充分发挥供应链一体化网络优势，通过“平台化运营”全力打造面向南亚东南亚的分拨集散中心，加速产业集聚和商贸流通。目前，腾俊国际陆港的国际果蔬交易分拨中心通过“平台化运营”集结了国内外20余种果蔬资源，确保“郑和号”运输的蔬菜产品新鲜、高效集结。昆明国际化肥交易集散中心聚集了老挝钾肥、俄罗斯钾肥、硫酸铵等30余种化肥产品及原料，交易规模位居云南省前列，为“郑和号”匹配到了稳定、优质的货源基础。

　　此外，“郑和号”班列也实现了海运集装箱首次搭载中老铁路，成功实践“一箱到底”“一票直达”的全链条物流解决方案，真正实现了海公铁多式联运的“一单制”“一箱制”，大幅简化流程、提升跨境物流效率，为南亚东南亚国际物流通道建设提供了极具价值的“云南样本”。

　　620年前，航海家郑和从晋宁走向世界，率领庞大船队七下西洋，创造了世界航海史上的奇迹。今天，云南正通过“郑和号”班列，续写着新时代海上丝绸之路的新篇章。

　　“‘郑和号’的成功开行建立了通过中南半岛直达印度洋的新线路，也是为辐射两亚建立了新的供应链线路，加强了与南亚东南亚国家的物流流通、商贸流通和文化交流。”云南腾晋物流股份有限公司负责人如是说。

　　“郑和号”海公铁国际多式联运班列是云南省深化“一带一路”合作、构建国际物流新通道的重要里程碑，更是多方携手共促区域经济发展的生动实践。

　　依托“郑和号”，云品通过中老铁路连接东南亚国家，在泰国拉廊港下水后再通过海运辐射南亚地区，最终抵达孟加拉国，促进了国际道路运输国内国际双循环，推动了孟中印缅经济走廊发展，更推动了交通运输绿色低碳、多式联运优质发展，为加快构建现代综合交通运输体系，服务构建新发展格局提供了重要支撑。

　　中老铁路开通以来，云南创新推出多式联运谱系化班列品牌，出台一系列利好政策助力沿线经济发展，促进了中国与东盟国家间的贸易、投资、服务、金融等多方面合作，持续提升跨境物流效率，打通跨境运输关节痛点，进一步拓宽了国内城市与东南亚、南亚、欧洲的贸易通道，为国际经贸合作开辟了更为广阔的空间。

六百多年潮生潮涌

丝路古道再启新程

从通到畅、从快到旺

云南正乘着“郑和号”

一路向海

扬帆远行

　　云南网综合整理自新华网、云南日报、“TJ腾俊国际陆港”微信公众号、“澜湄国传”微信公众号、“云南交通”微信公众号

　　编辑：胡津滔