无人车和无人机协同作业。陈波 摄

　　在玉溪市易门县，一辆白色的无人车稳稳行驶在山路上，来到指定位置后，车顶“天窗”缓缓打开，一架无人机腾空而起，按预设路线对配电线路进行巡检，完成图片采集并自动回传。这是云南电力系统首次开展的无人车与无人机智能协同运维，“闪电腿”和“千里眼”的默契搭档，实现了巡检效率和缺陷发现速度大提升。

　　云南地形复杂、配电网线路分散，以往人工巡检存在效率低、风险高、成本大等痛点，如何运用科技之力提升巡维质效，保障可靠供电？南方电网云南电网公司持续加大科技创新，自主研发配网无人机智能管控平台，构建起“空地一体”智能协同运维体系，实现对地上无人车、空中无人机的统一调控与协同作业。

　　“天上飞的、地上跑的，能够在一个平台上调度，管控平台全程可视，有迹可循，数字化转型助推电网巡检更高效、精准、安全。”南方电网云南电力试验研究院数字电网事业部李俊楠表示。

无人车无人机监测控制中心。苏海涛 摄

　　据介绍，该平台除了实现多设备统一调度，还配套搭建了充电补能、安全数据通道、精准定位三大核心服务，保障无人机、无人车全天候稳定作业。调度指令下达后，无人车可快速响应故障排查、现场勘察等需求，实现跨场景高效联动。

　　目前，这套运维体系已在南方电网云南玉溪易门供电局推广应用，这个无人车机搭档的组合因简易、便捷的优势，被工作人员亲切地称为“小易”，其应用场景已经从单一的设备巡检，延伸至应急抢修、物资配送、后勤保障等多个领域，成为一线运维人员的“得力助手”。

　　“以前设备运维需要35人左右的团队支撑，现在仅需3至5人就能完成全域运维、客户服务及物资配送等工作，效率实现质的飞跃。”易门供电局总经理朱昱坤介绍。

无人车运输工器具。陈波 摄

　　目前，易门县配网线路无人车行驶路线规划录入覆盖率已达67%，无人机自主巡检航线实现100%全覆盖，“小易”单日可完成故障排查、工器具转运、餐食配送等多项任务，极大减轻了一线人员工作负担。

　　“今后我们将进一步打通信息系统，迭代升级AI自动识别、自动配送等功能应用，以更高的工作效能提升电力保供能力，助力经济社会发展。”朱昱坤说。

　　云南网记者 段晓瑞