日前，云南省新能源基础设施重点项目——昆明长水国际机场光储充换一体化示范站项目（一期）正式建成投入试运营，为网约车司机、出租车司机、私家车主等带来了高效便捷的服务体验。

　　“我一天要跑机场四到五趟，今天早上从机场出发层下来就看到了这个新建的充电站，现在趁着有空闲来补补电。”1月5日下午，网约车司机许师傅告诉记者，这是他第一次来这里充电。在工作人员的指引下，许师傅把充电枪插上新能源车，完成扫码、付费后开始充电。“现在剩余电量还能跑90多公里，体统提示充满电要一个小时左右，还是比较快的。”

　　光储充换一体化示范站项目位于昆明长水国际机场航站楼西南侧，占地面积7500平方米，总投资2500万元，由滇中产业发展集团下属滇中汇能公司牵头实施，联合重庆市绿色能源发展有限公司、昆明发展投资集团共同推进建设，将构建“政府引导、国企主导、多方参与”的新型能源基础设施建设模式，也是滇中新区贯彻落实国家“双碳”战略和云南省绿色能源强省建设部署的具体实践，标志着滇中产业发展集团在绿色交通与清洁能源融合发展领域取得积极突破。该项目将集成光伏发电、储能系统、智能充电、自动换电、智慧运营与配套商业服务六大模块，实现多功能协同运行，形成“源-网-荷-储-服”一体化闭环体系。

　　“这个项目于2025年10月初开始建设，一期已建成约1500平方米屋顶光伏，一天大约能发电400度到800度，储能设备可存储1000度电，112个充电桩可为新能源网约车、出租车、家用车和大巴车提供充电服务。”滇中汇能公司总经理助理衣然说，该项目还有一座出租车专用换电站和一座智能化洗车场，具备大规模新能源车辆高效补能服务能力，日均可服务超千辆次电车充换电，显著提升机场交通枢纽绿色出行保障能力。

　　在出租车专用换电站，记者看到一辆接一辆的新能源出租车排队更换电池。“我今天是第二次来，换电花了40多元，开了两天了，很方便，不用管电池耐不耐用。”“这个位置从机场出发层下来拐个弯就到，很方便。”多位出租车司机告诉记者，换电方式大大节约了他们的时间成本。

　　“试运营几天来每天有100多辆出租车前来换电。”换电站运营方云南奥动新能源科技有限公司规划建设部负责人何通介绍，“出租车进站后取下用过的电池，放入仓内充电后作为备用电池，同时换上仓内已充满电的电池，完成补能。整个换电过程包含扫码付款等全流程仅需2分钟左右，远低于充电时间，效率更高。”

　　滇中汇能公司相关负责人介绍，该项目计划于2026年5月前完成二期换电站和综合商业体建设，通过引入头部新能源品牌入驻，推动产业链集聚发展。项目建成后，年均可产生绿电约40万度，减少碳排放超300吨，实现生态效益与经济效益双赢。通过探索“场地资源整合+联合资本运作+专业化运营”协同发展路径，开创机场场景下新能源基础设施市场化建设运营新范式，进一步增强示范效应与品牌影响力。

　　云南网记者 喻劲猛 摄影报道