昆明国际陆港北港（大龙山）枢纽项目一期工程 陈畅 摄

　　云南网讯（记者 李承韩 通讯员 杨华）9月30日，昆明安宁工业园区，一列满载货物的列车从大龙山铁路专用线缓缓驶出，标志着国家综合货运枢纽补链强链重点项目——昆明国际陆港北港（大龙山）枢纽项目一期工程正式投产，为云南乃至全国的物流产业发展注入强劲动力。

　　昆明国际陆港北港（大龙山）枢纽项目位于云南省安宁市境内，该项目依托大龙山站，规划建设铁路货运场站、集装箱堆场、海关监管作业区等多元物流功能区于一体的综合性物流枢纽，构建起了大宗商品公铁联运高效便捷、期货和现货交割服务精准及时、仓储物流和综合能源服务站等相关物流服务一应俱全的物流服务体系。

昆明国际陆港北港（大龙山）枢纽项目一期工程 陈畅 摄

　　项目总占地面积达70多万平方米。此次建成投产的一期工程，自2024年1月启动建设，新建4条铁路到发线和5条货物线，以及铁路通信、信号、信息等配套设施。至此，铁路大龙山站的铁路线由8条增至17条，运输能力得到大幅提升。初期项目年货运吞吐量可达250万吨，中期更是有望突破400万吨以上，将全力打造成为区域公铁联运、智慧化物流平台的示范标杆。

　　2022年9月，昆明市成功入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市。以昆明枢纽为中心，该项目对内直通辐射成渝经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区，促进区域间的资源优化配置和产业协同发展；对外通过中老铁路、西部陆海新通道、中欧班列辐射南亚东南亚和欧洲地区，搭建起了一座连接国内外市场的桥梁。

昆明国际陆港北港（大龙山）枢纽项目一期工程 陈畅 摄

　　该项目按照“整体规划、分步实施、滚动开发”的模式建设，全力打造“绿色、智慧、共享”的现代化物流园区。项目整体建成后，通过中老铁路融入云南服务西部陆海新通道的网络体系，辐射老挝、泰国等东南亚国家，将极大提升物资流通效率，加速区域贸易往来，有力推动区域经济协同发展，成为我国面向南亚东南亚和环印度洋地区的国际大宗货物集结中心。