新型工程车实现绿色动力无缝切换，为城市轨道交通提供保障

　　云南网讯（记者 段毅）近日，由铁建装备自主研制的两台WED-400(KWE)型电力蓄电池工程车通过出厂检测，交付贵阳地铁S1线。该产品从研发设计到生产制造全流程，均在我国最大的铁路养路机械生产基地——坐落于昆明的铁建装备完成，新型电力蓄电池工程车实现绿色动力无缝切换，为我国城市轨道交通运输安全提供保障。

　　本次交付的工程车采用“接触网+蓄电池”双模供电系统，牵引蓄电池选用性能优越的磷酸铁锂电池，较铅酸电池在寿命、效能、环保等多方面实现跨越升级，额定容量达 460AH。整机轴列式为B0-B0，接触网工况下的最高自运行速度可达80km/h，蓄电池工况下最高自运行速度为40km/h，且制动系统采用“电制动+风制动”的组合方式，运行安全可靠。

　　“在项目的建设和运维中，我们的电力蓄电池工程车将承担三大核心职能：施工牵引、设备维保和应急响应。”铁建装备研究院负责人介绍，该车可牵引其它车辆或单机高速运行，尤其适用于牵引轨道平板车或平板吊车，进行设备或物资的运输作业，是为城市轨道交通量身打造的多功能“全能手”。

　　多年来，铁建装备深耕轨道养护领域，现已形成7大系列百余种产品的谱系，覆盖铁路及城市轨道交通养护领域，广泛运用于20余个国家和地区。当前，公司正加速推进新能源、智能化技术迭代，并积极响应云南省推动绿色能源和绿色制造深度融合的发展趋势。此次成功交付的电力蓄电池工程车标志着云南在绿色智能轨道交通装备领域实现新突破。