今年1月份以来，云南迪庆藏族自治州受寒潮侵袭，香格里拉银装素裹，最低气温骤降至零下13摄氏度。在这片被雪幕覆盖的山峦间，丽（江）香（格里拉）铁路如巨龙般蜿蜒，承载着滇西各民族群众的希望与梦想。

　　1月14日凌晨，丽香铁路小中甸站，距离香格里拉市33公里的铁路线上，一场与时间赛跑的“天窗”作业悄然展开。中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段香格里拉综合维修工区的工长陈永祥，带领着他的团队，在寒风中踏上了为钢轨“治病”的征途。

　　丽香铁路自2023年11月开通以来，为雪域高原带来了前所未有的发展机遇。然而，高寒的气候、频繁的风雪，以及列车开行密度的增加，都对铁路线路的质量提出了严峻挑战。陈永祥和他的团队，便是这高原上的“钢轨医生”，他们用行动践行着责任与担当。

　　凌晨时分，气温骤降，大雪纷飞。陈永祥手持道尺，穿梭在雪幕之中，仔细测量着线路的几何偏差。精确到毫米的调整，对于他们来说至关重要。他们深知，哪怕是一毫米的误差，都可能影响到列车的舒适度与安全，对待每一项工作都必须严格按照标准执行。

　　雪越下越大，狂风裹挟着雪花疯狂扑打，每个人的衣服领口都结上了一层冰霜。尽管如此，他们的手上动作却没有丝毫减慢。在这片海拔超过3000米的高原上，稀薄的空气加之高强度作业，让他们的呼吸变得急促而沉重。但他们的眼神中却透露出一种坚定与执着，任何困难都无法阻挡他们前进的脚步。

　　经过近4个小时的奋战，他们终于完成了14处轨距调整工作。当最后一处调整完毕时，他们的脸上露出了疲惫但满足的笑容。

　　“钢轨医生”这个称呼，对他们来说既是荣耀，也是责任，因为他们守护的不仅是每一位乘客的“回家路”，更是雪域高原的“发展路”。

　　云南网记者 杨之辉 昆铁融媒 任星火 徐铭 丁一凡