12月18日，“有一种叫云南的生活——‘筑梦十年 一路向南’”大型网络媒体采行摄活动采访团走进中国老挝磨憨—磨丁经济合作区。正值中老铁路开通三周年，采访团循着“一带一路”的黄金路线，聚焦云南推进中老经济走廊建设生动实践，探访磨憨围网区数字经济产业园、南坡国际产业合作区的建设情况。

　　磨憨地处中国昆明、老挝万象、泰国曼谷三大城市的中心节点位置，是我国通往老挝重要的国家级陆路口岸、通向东南亚最便捷的陆路通道，也是澜沧江—湄公河次区域合作的主体通道之一。2021年12月，中老铁路正式开通运营，磨憨成为这条“黄金大通道”的重要枢纽。昆明托管磨憨后，率先推出“铁路快通”模式，缩短磨憨铁路口岸的通关时间，提升贸易便利化水平。

　　来到磨憨围网区数字经济产业园，机器轰鸣声此起彼伏，施工人员正在争分夺秒地进行施工。“为了追赶工期，我们除了增加人员、材料和机械投入以外。现场施工与天气赛跑，争分夺秒组织施工。截至目前，该项目主体结构已完成90%，正在有序推进后续建设。”磨憨数字经济产业园项目生产经理李小亮说道。

　　除了磨憨围网区数字经济产业园在紧锣密鼓地进行施工外，磨憨沿边产业园的核心区南坡国际产业合作区的项目建设也有了极大突破。从过去的荒山坡变身产业发展主战场，这里的项目建设正在如火如荼地进行着。

　　据了解，南坡国际产业合作区位于磨憨东部，一期建设在今年8月开工，12月3日便率先开园。该项目由云南磨憨开发投资集团有限公司建设，总建筑面积约9.8万平方米，其中，标准化厂房建筑面积7.2万平方米，总投资约3.5亿元，包括2栋标准化工业厂房、1栋产业研发中心和1栋后勤综合楼。

　　整个南坡国际产业合作区的发展规划聚焦出口导向型、劳动密集型等产业，构建承接东部产业转移以及吸引重点企业投资的产业聚集示范区。现已有纺织服装、电子产品加工制造、中药材加工等12个产业项目入驻，总投资约24.08亿元。项目建成投产后，预计实现年产值超50亿元。

　　乘着中老铁路开通运营的东风，中老磨憨—磨丁经济合作区积极开拓创新，按下了生产建设的“加速键”，驶入了经济发展的“快车道”。

　　云南网记者 王琳 韩艳慧 周鑫 实习生 白舒瑜