原标题:云南多条高速公路建设进度条刷新
连日来,云南省元绿高速公路、永金高速公路、大保高速公路、南云高速公路、古宁高速公路等多条高速公路建设取得新进展。
8月18日,随着最后一块T梁板安装完成,元绿高速公路嗝迷1号大桥完成全部梁板架设。嗝迷1号大桥左幅长256.16米,右幅长341.58米。为确保桥梁架设工作顺利完成,项目公司细致谋划、精心组织,紧盯施工节点目标,“抢晴天、战雨天”,严格管控嗝迷1号大桥施工各项关键工序,并在T梁运输、安装过程中配备专职安全人员进行安全管理,最终顺利完成嗝迷1号大桥T梁架设任务。
8月17日,永金高速麻母2号隧道右幅贯通,至此该隧道实现双幅贯通,标志着永金高速全线施工进入“白热化”阶段,为项目实现通车目标奠定坚实基础。麻母2号隧道位于新平县戛洒镇,属连拱式隧道,长度520米。为确保隧道施工顺利完成,项目公司联动相关单位针对岩层特性,科学研判,不断优化方案,在隧道施工过程中,强化施工过程控制,全力推行精细化管理,通过围岩监控监测和数据分析等方式,合理调整支护参数,及时调整施工技术方案,有效抑制软弱地层掘进时变形沉降,为隧道贯通提供有力保障。
8月17日,大保高速公路老营至板桥段改线工程大蒿1号隧道左幅贯通。大蒿1号隧道位于保山市瓦窑镇大蒿村,左幅长635米,右幅长660米,最大埋深81.53米,是一座双向4车道分离式隧道。隧道围岩整体破碎且浅埋段较长,存在坍塌等施工隐患,施工难度较大。项目建设单位多次在现场进行实地勘探,利用超前地质预报和监控测量等结果,规避施工风险,严格把关施工过程,确保隧道安全贯通。
此外,8月15日,南云高速公路忙怀澜沧江特大桥临建工程正式启动,标志着南云高速项目控制性工程“两桥三隧”进入全面建设阶段。忙怀澜沧江特大桥全长988米,主跨达180米,最大墩高118.88米,采用预应力连续钢构+预应力T梁结构。该桥横跨澜沧江,是衔接普洱市与临沧市的重要通道。(王绍芬)