云南网讯（记者 李品娥）中老铁路被称为一条“不是穿行在洞中、就是穿行在空中”的铁路，但却实现了4G网络全覆盖，部分区域还能享受到更高速率的5G网络，这是怎么做到的呢？在第8届南博会制造业馆，你可以从云南铁塔展区找到问题的答案。

云南铁塔展位 实习生 田嘉初 摄

据了解，中老铁路公网覆盖项目是中国铁塔自成立以来规模最大、覆盖隧道最长的室分项目。为满足红线外明区间段的网络连续覆盖，云南铁塔在建设中“双管齐下”保障通信不中断，红线内采用场坪加双漏缆的覆盖方式，确保隧道内通信稳定；红线外新建184座基站，有效保障明区间段的网络连续覆盖。由于铁路沿线每500米就需要建设一座基站，“能共享不新建”，184座塔中有23座共享了昆明铁路局沿线的GSM-R专网通信塔，24个站沿用了周边的存量站。此外，云南铁塔积极响应国家“一带一路”倡议，将“铁塔共享”模式成功应用于老挝，目前已在老挝建设运营的通信站点遍布18个省，为当地通信行业的快速发展贡献了中国智慧与力量，展现了中国企业在国际舞台上的责任与担当。

云南铁塔信号升格模型 实习生 田嘉初 摄

本届南博会，云南铁塔展区设置了科技感满满的交互式触摸屏和数字化展品，生动展示通过深化资源共享、减少重复建设，实现通信网络高效部署的运作原理，以及如何利用自主研发的智能运维监控系统，对遍布全省的通信基站进行实时监管，保障通信网络的安全高效运行。同时，智联业务也是云南铁塔展区备受关注的亮点之一，“前端视频采集+云端AI智算+后端运维保障”的模式，构建了综合性的监测网络，可为林草、农业、国土、环保、水利、交通、应急等多个领域提供数字化服务。

低空经济领域无人机 实习生 田嘉初 摄

在低空经济领域，云南铁塔通过利用视频汇聚技术推动空域感知网建设，搭配无人机、智慧机巢等多种先进监测装备，与卫星遥感、激光雷达、移动走航等技术联动应用，最终形成了综合性的、多层次的天空地一体化监测体系，为应急救援、交通巡检、农林植保等领域提供了坚实的技术支持。展区相关负责人介绍，云南铁塔将继续秉承创新、开放、合作的理念，与社会各界深化在通信基础设施建设、数智技术创新、能源应用、低空经济发展等领域的合作与交流，贡献更多铁塔智慧与力量。