原标题：“五一”假期渝昆高铁建设“不打烊”

　　“五一”假期，参与渝昆高铁建设的施工人员坚守岗位，在确保工程质量安全的前提下，争分夺秒抢工期、全力以赴保进度，奏响“劳动伟大、劳动光荣”的时代强音。

　　5月4日，记者在位于昆明市寻甸县七星镇雨海村的渝昆高铁云贵段站前七标三分部4号路基施工现场看到，现场机械轰鸣，挖掘机、装载机、起重机等大型机械设备在作业人员的指挥下交替作业。在路基的边坡上，十余名工人正在进行截水天沟模板打磨、清理，到处都是繁忙景象。

　　“截水天沟是为了拦截山坡上流向路基的水而在路堑坡顶设置的水沟，用来保护挖方边坡和填方坡脚不受水流冲刷。4号路基的天沟总长1694米，目前已完成856米建设。打磨、清理天沟模板是为了去除拆模后模板表面附着的残留物，提高天沟混凝土的外观质量。” 渝昆高铁云贵段站前七标承建方中铁上海工程局集团有限公司相关负责人介绍，渝昆高铁云贵段站前七标位于寻甸县境内，全长29.433公里，其中包含14.634公里隧道建设，分别为长房子隧道和倪家村隧道；7.977公里桥梁建设，其中特大桥7座，大桥3座，框架桥2座；14座涵洞以及6.8公里路基建设。其中，4号路基建设内容主要有边坡防护（锚杆框架梁、人字形截水骨架护坡、喷混植生防护、空心砖防护、重力式挡土墙等）、路基排水（天沟、排水沟、侧沟、盲沟等）、地基处理（CFG桩、换填等）、路基填筑（基床以下路堤填筑、基床底层填筑、基床表层填筑、过渡段填筑等），仅4号路基建设工地，“五一”假期每天都有近百名工人在加班加点推进项目建设，确保实现既定目标。

　　在位于七星镇考武村的渝昆高铁云贵段站前七标三分部4号拌合站的试验室里，试验员鲁福兴正在进行粉煤灰烧失量检测及细度检测。“粉煤灰是在燃烧煤炭时通过除尘设备从烟气中收集下来的一种细灰状物质。它可以作为掺合料来提高混凝土的性能，如强度、耐久性和抗冻性等。”鲁福兴介绍，每批粉煤灰进场后，他们都要对粉煤灰的细度、烧失量、需水量比、游离氧化钙含量常规指标等进行检测，以便更好地控制材料质量，从而保障高铁建设质量。

　　渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，全长699公里，设计时速350公里。渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，届时云南省内盐津、彝良、会泽、寻甸等地群众可通过渝昆高铁直达昆明市区和昆明长水机场，极大改善沿线群众出行条件，有力促进沿线地区经济社会高质量跨越式发展。（孙潇 王维）