截至6月3日，中老铁路开通运营满半年，跨境货运量稳步增长，已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10余个国家和地区，运输货品种类不断增加，货物品类从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展到电子、光伏、通信、汽车、鲜花等100多种。

　　在客停货通的模式下，磨憨边检站铁路口岸执勤队累计查验出入境列车492对984列次，出入境货物逾60万吨，其中出境货物逾20万吨，入境货物逾40万吨。跨境货运列车从开通初期的每天6列增加至每天12列，现日均开行10列，出入境货运量从开通第一个月的4.5万吨增长到第六个月的13多万吨，增长近3倍。

　　半年来，中国西部、中部、东部、北部、东北地区，环渤海、长三角、珠三角等经济圈和粤港澳大湾区相继开通了经由中老铁路开往东盟地区的国际货运线路，中老铁路国际物流黄金大通道作用凸显。“澜湄快线”“跨境电商+铁路运输”“中老铁路+中欧班列”“铁路快通”等铁路运输新模式相继落地中老铁路，不断拓宽了中国商品“走出去”渠道，进一步畅通了国际物流通道，促进了外贸高质量发展。

　　自中老铁路开通运营以来，磨憨边检站着眼铁路运输企业需求，主动加强与海关、铁路公安、铁路部门的沟通交流，建立健全定期会商机制和联勤联动机制，不断探索优化查验流程。紧密结合疫情防控形势，严格执行“一证一消”和“独立化作战单元”的相关防疫制度措施，对出入境货物列车施行预报办理、提前检查的方式，实现铁路联运作业与边检手续无缝衔接，最快限度完成货运班列出入境边检手续。

　　“我们将学习借鉴陆地口岸试点便利措施实施成效，积极探索构建‘无纸化、无感式、零等待’边检查验模式，大力推进‘智慧通关’，实现通关便利化，推动构建中老铁路磨憨口岸‘一地两检’新型通关模式，着眼于把中老铁路打造为黄金线路、建设高水平国际大通道，积极响应国家‘一带一路’倡议，为面向南亚东南亚辐射中心建设作出更大贡献。”磨憨边检站负责人介绍道。

　　云南网记者 杨之辉 通讯员 钟九生 雷雨 摄影报道