罗润红，三十余年来，以自己的努力精心钻研马鞍创作。对于每件作品，他都别具匠心，精雕细琢，坚守和传承着马鞍制作技艺。

　　“当时自己还小，十多岁的时候，我父亲在做着，我回家来，就会偶尔的跟他做一下，当时觉得好玩，出于好奇，就开始做马鞍子了。”家住通海县九龙街道三义社区的五组马家营的罗润红，今年52岁。家里祖祖辈辈都做马鞍，从1986年就开始跟着父亲做马鞍，到现在已经做了三十余年了，到他已是第五代了。

　　起初做马鞍是因为觉得好玩，但后来，随着时间的推移，罗润红对马鞍制作产生了兴趣，并开始潜心钻研。

罗润红制作马鞍

　　俗话说：“人靠衣裳马靠鞍”“好马配好鞍”。在罗润红看来，这个“好”字首先是要合适，置于马背之上，能够跟马背高度契合，并且不会对马造成伤害，这就可以称得上是一副好鞍了。

　　罗润红介绍，纯手工的木制鞍子，分为鞍壳和架子两部分。一副好鞍，要经过出毛料、画鞍脑线、解榫、剔龙口线、打眼、穿鞍板、装平水档等数十个步骤，工序繁杂、工艺要求较高。

　　罗润红说，“要做一个好的马鞍子，从选料开始，就有相当严格的要求，要选用优质密度高的栎木来做。因为用栎木才能承受住这个重量。而且做马鞍子都是非常讲究一眼一榫，首先从鞍脑开始，一对鞍脑出了料子以后，画线，画了线就紧接着要打眼，打眼时必须手风要正，手风正了，眼才打得正。如果说手风歪了、偏了，那么眼就会往鞍脑的肚子上打通，打通之后，插起眼来就不饱满。”

　　“木制的马鞍子，最精巧的地方便是它不用一钉一铆，只运用古老的榫卯工艺，可以承重数百斤却三五年不会散架，当然，这也是最考验鞍子师傅的地方。”罗润红说。

　　20世纪80年代，通海高大乡以及团田、水塘等山区村寨，几乎每家每户都养骡马，马鞍子的市场极好。当时，马家营还有近40人做马鞍子，罗润红的父亲也是其中之一，罗润红家的马鞍子质量上乘，客人会专程牵马到家里购买。如今，只有罗润红一人还在继续坚守马鞍制作手艺。销售方式也已从过去的直接拿到市场售卖，变成了现在的手机微信联系、下单，并根据各地客户使用习惯和需求，改良制作不同的马鞍式样，主要销往红河州元阳县、金平县、河口县及曲靖市会泽县等地。

　　“现在，我这里经常有客户等着要货，有时候客户催得相当紧。我下一步的打算就是，如果说再过两年，如果这些客户销量少了，我就转行，准备从大鞍子转了做小鞍子，比例把它缩小，缩小了给它做成工艺品。”面对未来，罗润红信心满满地筹划着。

　　三十余年制作马鞍，伴随着罗润红精湛的技艺，一块块看似普通的木料，精雕细琢，变成了一副副好马鞍，融入了他对马鞍制作的深厚情感。三十余年风霜雨雪，手上的老茧磨了一层又一层，罗润红心中不舍马鞍这门手艺，诠释着工匠精神。

　　“我自己理解的这个工匠精神还是和做人一样，严丝无缝，就是我们做这个马鞍子一眼一榫，你必须严丝无缝的插进去，才能给它有足够的承载力，如果说做了有缝隙，空着就不好，会松动。那样就减少它的使用寿命，现在我就是这种严丝无缝这种想法，这种精神来做马鞍。”罗润红说。

　　云南网通讯员 冯夕霞 赵明波 摄影报道