云南网讯（记者 李铁成）近日，丽江机场4个全新停机位通过验收并投入使用，三期改扩建工程建设进入攻坚提速期，全体建设者坚守岗位，力争明年内交付投用。

丽江机场三期改扩建工程自2021年3月正式开工，初设概算总投资72.9399亿元。建成后，候机楼年保障旅客吞吐量将达1100万人次，飞行区等级由4D升至4E，机位数增至50个，可保障波音747、空客330等中远程宽体飞机起降，跨入国内千万级机场行列。

目前，航站区、飞行区、工作辅助区等各大板块正同步高效推进。T3航站楼主体、金属屋面及幕墙已完工，正开展精装修及机电、弱电安装；高架桥完成主体结构和底层沥青铺筑；停车楼、航管小区主体及内装基本完成；旅客过夜用房主体已完工并移交精装修；污水处理站已投用。

飞行区建设中，现状3000米跑道加铺沥青道面项目、配套助航灯光及31号到34号机位站坪已通过民航西南管理局验收，于3月21日正式投用；水泥搅拌桩地基处理、跑道南延500米段土石方填筑已完工；场道工程具备工作面的机坪道面、平滑延长段、新增2条快滑、垂联及消防管网等施工均已完成，T3航站楼周边18个近机位站坪基本建成。

此外，工作辅助区内的综合物资仓库、车辆维修中心、应急救援中心、消防执勤楼、场务机务用房、宿舍楼等具备施工作业面的房屋建筑主体及内装施工已完成。

施工过程中，指挥部主动探索，引入高烈度设防地区减隔震、超深超大基础梁钢筋绑扎等新技术、新工艺，实现综合效益650万元。项目已立项省级、局级课题各1项，申请发明专利17项，获得实用新型专利2项，编制施工工法1部，成功立项云南省科技示范工程、绿色施工示范工程。2025年被省总工会授予“云南省工人先锋号”。

工程设备部通过建筑信息模型技术，在工程建设中发现并处理各类图纸问题470余个，有效控制了变更成本；在跑道延长段道面上进行南航向台过渡期原址恢复，使南航向台赶在2024年暑运特殊天气前投用，为机场安全运行、营收止损作出重要贡献，也让丽江机场成为国内第一个在黑道面上完成原址恢复航向台设备的运输机场。

目前，丽江机场三期改扩建工程正紧盯年内目标：航站楼全面收官，飞行区除北端远机位及B9快滑外基本建成，工作辅助区供电、供水、供暖等保障用房力争同步到位，为后续联调联试和专项验收奠定坚实基础。全体建设者正全力攻坚，保障项目早日投运。