吃一顿无人机送来的外卖、用无人机拍一段高空视频……千米之下，低空经济乘风而起，无人机应用场景不断拓宽，持续赋能物流、文旅、农业等领域。

　　作为新质生产力的典型代表，在低空经济这个万亿级大市场蓬勃发展中，无人机驾驶专业人才支撑尤为重要。培养无人机操控与维护的一线技能人才，正成为推动产业持续成长的关键一环。

　　“我们在巡视高铁线路上的侵害物时，会使用无人机，在日常工作中，无人机驾驶人越来越重要，但这方面的人才较为缺乏。”省政协委员、中国铁路昆明局集团有限公司疾病预防控制所主任姚子龙以自己所在行业为例，分析了市场对无人机作业日益增长的需求及面临的问题。

　　在调研中，姚子龙发现，中国民用航空局（CAAC）颁发的无人机驾照是从事商业飞行活动的法定准入资质，也是学生就业的核心竞争力之一。放眼全省，农业、林业、测绘、电力、安防、文旅等行业亟需持照无人机飞手和维护人员，但本地持证人才不够。考取CAAC执照需承担5000元至15000元不等的培训与考试费用，一定程度上制约了无人机技能人才供给。

　　为此，姚子龙在提案中提出，建议云南省参照职业技能提升行动补贴政策，对在省内职业院校就读无人机专业并在校期间考取CAAC无人机驾照的学生，给予一定比例或定额补贴。多旋翼等常用机型的视距内驾驶员，每人补贴2000元至3000元；固定翼、垂直起降等超视距驾驶员及特殊机型，每人补贴4000元至6000元；对来自脱贫县、边境县及家庭经济困难认定学生，可在上述基础上提高补贴。

　　同时，建立“课证融通+补贴”联动机制，鼓励院校将CAAC考试内容融入课程与实训，提升考证通过率。在出台补贴政策的基础上，鼓励各职业院校设立无人机应用技术专业，使云南省成为全国无人机飞手专业人才培养的重要基地。此外，加强宣传，树立“持证就业、高质就业”典型，营造崇尚技能、踊跃考证的良好氛围，为云南抢抓低空经济发展机遇，提供有力的“飞天”人才支撑。

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