RCEP关税减让与通关便利化的持续释放，让云南边境贸易实现“走出去”与“引进来”的双向共振。2025年上半年，云南对东盟进出口618亿元，同比增长8.9%。其中，“云字号”农产品成为出海主力，蒙自蓝莓更是凭借RCEP原产地证书这张“纸黄金”香飘东盟——清晨采摘的“蓝宝石”经分选包装后当天即可出海。2025年蒙自海关已为其签发RCEP原产地证书460份，签证金额超6180万元，同比分别激增13.8倍和6.9倍，仅蓝莓就实现关税减免超104万元。今年以来，红河稻穗农业有限责任公司便凭借RCEP原产地证书累计享受关税减免近20万元。

　　茶叶、咖啡、鲜切花同样表现亮眼：2025年前11个月，云南出口茶叶4400余吨，货值达8431万元人民币，出口国家和地区增至32个；鲜切花和咖啡及其制品出口分别达11.1亿元和8.4亿元，两者出口均位居全国首位。而在“引进来”端，云南红塔塑胶凭借RCEP证书进口新加坡丙烯共聚物，2025年已享受关税减免超60万元，省下来的资金全部投入研发升级，形成“降本—提质—增效”的良性循环。

　　“四区联动”模式下，磨憨从贸易通道崛起为产业高地：短短3年，磨憨—磨丁合作区市场主体总量即将突破6000户，2024年新引进39个产业项目总投资达10.96亿元，企业净增401户。“互联网+边民互市”也让开放红利直达指尖，边民手机操作即可完成外贸流程，截至2025年11月，仅磨憨的边民互市累计贸易额便达180.36亿元。而作为“昆明—河内—海防”经济走廊关键节点的河口，2025年至12月12日出入境人员达600.14万人次，连续3年居云南口岸首位，今年更是有90余个国家（地区）人员通关。

　　中老铁路这条RCEP贸易主通道持续发力，2025年，中老铁路全年发送旅客达1951万人次，货物运输量飙升至2448万吨，实现了“从通到畅、从畅到快、从快到旺”的蜕变。同时，依托“澜湄快线+”等高效组织模式及“一地两检”等通关便利化措施，“当天采摘、当天发运”成为农产品出海常态，中老铁路已从交通线演变为驱动区域产业链供应链优化升级的经济大动脉，战略价值日益凸显。

海关关员在瑞丽口岸对出口国产摩托车进行监管验放 孙琳玲 摄

　　智慧口岸建设让通关效率大幅提升。河口口岸推行外国人入境卡网上填报新政，超半数外籍旅客选择线上填报，平均通关时间缩短至5分钟以内；瑞丽口岸部署智能查验设备，旅客通关“秒级核验”，产品“绿色通道”将查验时间从半小时压缩至5分钟，企业单次运输成本降低1500元。昆明海关推广“智能审核+自助打印”“批次检验+远程视频查检”等模式，RCEP证书实现“即报、即审、即领”，出口农产品查验时间从2-4个工作日缩短至30分钟，让政策红利“一键触达”。

　　目前云南已形成“1+3+4+N”口岸发展格局，45个口岸基础设施项目获超50亿元支持，关累港等新增口岸开放，“陆运+冷链+智慧通关”的物流网络让“云品”出海更高效。

磨憨铁路口岸出境游客 杨紫轩 摄

　　RCEP人员往来便利化让云南跨境旅游持续升温。2025年1-11月，云南省接待入境游客803.23万人次，同比增长32.1%；实现旅游外汇收入31.51亿美元，同比增长96.1%。240小时过境免签、东盟旅游团入境西双版纳144小时免签等政策加持，也让入境过夜游客接待量从2023年的121.8万、2024年的325.99万，大幅增至2025的451.53万人次。“五个一”标准服务落地——16个点位设置多语种咨询中心、配备智能翻译设备、打造便捷支付场景，破解入境游客“沟通难、支付难”等问题。

　　能源合作成为区域协作新支柱。云南依托“风光水火储”多能互补体系，“十四五”以来新建成2回、在建1回高电压等级跨境输电线路，现云南已建成线路达15回，线路数量和通道能力居全国之首。同时，云南省积极推动建设澜湄区域统一电力市场，2024年云南跨境电力贸易量达40.5亿千瓦时，占全国的60%以上，约占澜湄区域的8%。众多能源企业成功走出去，积极参与能源国际开发合作，泰国优先采购云南水电、老挝国家电网接入中国标准，让云南成为区域能源格局的核心枢纽。