云南网讯（记者 赵岗）腾俊国际陆港的国际化肥交易集散中心聚集了老挝钾肥、俄罗斯钾肥、硫酸铵等20余种化肥产品及原料，交易规模位居云南省前列。近日，中老铁路沿线州市宣传采访团走进位于昆明市晋宁区的腾俊国际陆港，该陆港由云南腾晋物流股份有限公司（以下简称“腾晋物流”）运营，依托中老铁路畅通道、建枢纽、助产业，发挥其“黄金大通道”的功能，助力昆明面向南亚东南亚辐射中心建设。

　　 自中老铁路开通以来，腾晋物流发展“门到门”“一柜到底”的中老铁路国际多式联运业务，截至2025年6月30日，已完成15252TEU（标准箱），其中：2024年完成5048TEU，同比增长122.77%；2025年上半年完成4984TEU，同比增长147.47%，单月已突破1000TEU。

　　 国内方面，腾俊国际陆港同湖南怀化国际陆港、兰州国际陆港、成渝双城综合物流枢纽等重点国内陆港、国家物流枢纽深度合作；国际方面，与老挝塔纳楞陆港、曼谷兰卡邦ICD陆港、柬埔寨金边港、缅甸曼德勒陆港等中老铁路辐射国家的重要枢纽运营组织建立了不同深度的合作关系，累计签订了19份战略合作协议。

　　 2024年9月24日首发“澜湄•云南号”国际货运专列，目前已开行72列，共运输766TEU，运量达到1.23万吨。货物从首发时的蔬菜拓展至水果、化肥、编织布、塑料薄膜等三十余个种类。2025年7月4日，首发“郑和号”海公铁国际多式联运班列，开辟了从云南直通印度洋的海公铁多式联运全新航线，为加速推动云南与南亚东南亚国家的物流和商贸流通提供有力支撑。

　　 腾俊国际陆港依托中老铁路，并基于腾俊国际陆港完善的枢纽功能及已形成的国际多式联运服务能力，重点布局化肥、果蔬等物资在腾俊国际陆港形成大宗商品集散中心。国际化肥交易集散中心已聚集磷肥（过磷酸钙、重过磷酸钙等）及钾肥（老挝、俄罗斯）、硫酸铵、尿素等30余种化肥产品，2024年累计入库8.56万吨，运输112.62万吨，为农资企业和农业种植提供稳定供应。

　　 国际果蔬交易分拨中心已集结云南、四川、陕西、辽宁等中国四省及老挝、泰国的20余种蔬菜和水果，出口涵盖老挝、泰国、柬埔寨、新加坡、日本、韩国等地，实现国内市场与“两亚”市场间果蔬双向贸易流通。

　　 腾俊国际陆港还通过“中老铁路+保税”模式实现老挝钾肥进口交易量半年突破2万吨，且中老铁路进口钾肥量占云南省钾肥总进口量的98%以上，培育出优势单品；2025年4月起，采用“中老铁路+保税+分送集报”模式完成硫酸铵累计入库5475吨，形成“中老铁路+”模式下化肥进出口的双向流通。