原标题：以路为笔“绘”出生态廊道

　　“我们笔下的每一处设计，都紧密关乎着滇池的生态未来，必须慎之又慎。”

　　在滇池畔，滇池绿道的画卷徐徐展开。昆明滇池绿道外海段一期工程的精彩亮相背后，离不开设计团队700多个日夜的坚守与付出。

　　项目启动之初，面对滇池周边复杂多变的地质条件和极为脆弱的生态环境，设计师们深感责任重大。“我们笔下的每一处设计，都紧密关乎着滇池的生态未来，必须慎之又慎。”中规院徐一丁的话语，道出了整个设计团队的心声。秉持着“低干扰、护生态、道路先行、以线带面”的设计理念，从项目伊始，团队成员便全身心投入紧张的工作中。而在实地勘察阶段，设计团队更是踏遍了滇池绿道上的每一处村道、每一片林间、每一块湿地、每一方田间。云南省设计院集团有限公司设计师谭康生与普文宏笑着回忆道：“人家是挑灯夜读，我们是挑灯踏勘。”在那些日子里，他们顶着烈日、冒着风雨，用脚步丈量着土地，用心去感受每一处细节，为后续的设计工作积累了丰富而翔实的一手资料。

　　进入路线设计阶段，设计团队对每一段现状道路都进行了仔细研究。在主游径布线时，他们尽量利用既有机耕路，在满足转弯半径的基础上，不过分追求高线形指标，在高效率、低成本和更环保、更生态之间做出了艰难而又明智的取舍。云南省设计院集团有限公司工作人员李云芸说：“我们认为能多保留一片植被，滇池就多一分生机。”湿地内绿道布线时，他们果断放弃了路线笔直、线形流畅的传统设计思路，因为“在线形的生态避让上哪怕是再挪10厘米，也要最大限度地保住珍贵的生态栖息地”；面对失去使用功能且临路太近的渡槽，团队设计人员最终通过选取合适的间距控制、路线绕行及路基处理的方案，对渡槽进行了原地保护。如今，这座渡槽已成为滇池绿道上一道独特的人文景观；在林间路段设计时，工作人员发现按老路布线与林间光影存在错位，经过反复比对及现场测量，最终将道路线位微调，将水杉、光影、道路巧妙均衡布置，实现了空间上的完美景观构图。

　　此外，滇池周边机耕路存在一定的起伏，为避免大填大挖对生态环境造成破坏，设计团队每天都穿梭在现场，对照地形数据和设计图纸，一点点调整方案。在地形复杂的区域，他们放弃开挖山体的传统设计方案，结合地形特点，设计出了一种巧妙的悬挑路基方案。在路基处理及支挡结构设计时，设计团队更是将保护生态环境的理念践行到了每一米道路。他们保留现状路基利旧使用，采用碎石土、毛石、木桩等天然筑路材料，利用生态型支挡措施减少外露面。

　　如今，滇池绿道外海段一期工程已初现雏形。这条绿色长廊，不仅为市民和游客提供了一个亲近自然、欣赏美景的好去处，更成为生态保护与城市发展和谐共生的生动实践。设计团队用他们的智慧和汗水，在滇池畔书写了一段生态优先的“开路”故事。（何文静）