这是一场救援技术的共享盛宴，更是救援精英、行业大咖的交流盛会。4281米超高海拔、5个国家、16支队伍、300余人汇聚第四届“云上”救援技术交流活动，齐聚“云端”、各展精彩。

　　交流活动首日，云南山地救援队、吉林省消防救援总队、安徽省消防救援总队、湖南长沙岳麓蓝天救援队、云南省消防救援总队迪庆支队分别在雪山攀登救援、绝壁营救、山崖塌方救援、丛林搜救转运、车辆坠江营救中展技能、比作风、求突破。

　　突破雪线的“橙色长龙”

　　雪山攀登救援

　　“在香巴拉佛塔雪山，一名攀登者被困，需紧急救援。”

　　“跨度350米、海拔4281米、净空260米；岩石风化严重、跨度较大、锚点选择是救援成功与否的关键所在之处，绳桥自身重量、绳索延展性、受风力影响绳桥会出现持续性下坠，很难做到一次性收紧；绳索连接所运用的绳结需充分考虑受力情况下的合理性，整个救援系统对每名队员技术要求高，需时刻保持头脑清醒，发现问题能及时纠正或止停，风险评估把控、等级都是空前的。”接到报警后，针对雪山攀登救援高度“新”、难点“多”、技术“精”的特点，云南山地救援队根据现场环境，立即进行研判会商，制定救援方案。

　　因山体过高、积雪较厚，云南山地救援队通过攀冰攀岩等方法移动至被困者上方，并利用两个无人机保障作业，运输所需救援物资、装备，第一时间对被困者进行营养物质补充。

　　同时运用牵引绳等方式牵引绳桥搭建斜向绳桥（轨道）系统，接触伤员进行包扎，固定至担架内，将被困者下放转运至安全区域。

　　“雪山攀登救援包含了登山中的架设路绳、高海拔攀岩、绳索技术、高海拔救援等技能，对救援队员综合技能、体能要求都特别高，还要应对恶劣的自然气候，整个救援过程需要团队默契的配合和熟练的技能！”云南省山地救援队领队秦鹏表示。

　　海拔高、氧气薄、山势陡、气候瞬息万变，4281米海拔之上云南山地救援队踏冰雪、迎寒风，宛如一条蜿蜒前行的“橙色长龙”穿越在雪山峡谷。

　　高原之巅的“峭壁灵鹫”

　　绝壁营救

　　“2名村民采药不慎跌落悬崖，身体多处骨折、无法动弹，需紧急救援。”接警后，吉林省消防救援总队10人携带绳索救援装备，第一时间集结出发。

　　伤员位于180米下斜坡二级平台处，坡度约50度，事故现场下方为垂直崖壁。

　　针对救援难度大、救援场地情况复杂的实际情况，吉林省消防救援总队利用平台3处锚点制作固定点并搭建系统，3人救援小组携带绳索、救生担架、医疗急救装备等下降至160米处第一平台，再次搭建系统二次下降至被困人员所在平台，实施急救包扎。

　　由于被困者距离平台180米，距离较长，吉林省消防救援总队利用电动升降机实施匀速提拉，将2名被困人员逐级逐人成功救助至上方平台。

　　“整个救援中，我们遇到通信不畅、磨绳点不好处理等情况，但队员行动配合默契度高，也都进行沉着冷静处置。同时我们与云南总队密切交流，学到了灵活高效的救援方法，也增强了相互间的默契配合和沟通交流，使我们受益匪浅！”吉林省消防救援总队延边支队山岳高空救援队队长陈志强表示。

　　山崖塌方救援

　　海拔高、地形复杂，户外活动暗藏风险。

　　山崖塌方救援主要是检验指挥员救援路线的选择及团队协调配合能力。根据“2名巴拉村村民到班丹拉姆神山观景台斜后方采药突遇山体塌方后滚落山崖。”的模拟灾情，安徽省消防救援总队9人携带绳索救援装备，第一时间集结出发。

　　崖壁表层安全性低、成片生长带刺植被、山崖右侧有人工开凿小路。经过现场勘查灾害现场及周边地势环境后，救援人员利用悬崖上方灌木丛制作锚点搭建系统进行下放，5名救援人员携带绳索、担架及医疗救生装备进行操作，对岸4名人员至下方平台制作锚点。找到伤员后，进行医疗救助后进入担架下放至下方适当平台，将第二名伤员利用同样方法移动至平台处，利用横渡系统将伤员分批次进行转运救助。

　　由于树木丛生，横渡绳索架设困难，安徽省消防救援总队立即技术讨论，第二次制定救援方案，两端操作人员同时进行提拉，将被困人员成功解救。

　　“现场环境是我们之前未接触的高海拔、长距离、多树林场景，同时需要器材较多，人员需求量较大，对队员生理和心理都是极大考验，在整个救援环节，与外聘专家及云南总队现场人员密切交流，使我们受益匪浅！”安徽省消防救援总队黄山支队山岳救援队指挥员顾路表示。

　　从峭壁到山崖，尽管汗水湿透鞋帽衣袜、模糊眼角眉宇，队员们始终全神贯注，紧盯每个绳索环扣、专注每个动作细节，完成每个救援任务。

　　横跨高山峡谷、飞跃雪域之巅，无疑是一场胆量与勇气的考验，更是一次专业能力的检验。安徽省消防救援总队、吉林省消防救援总队克服诸多不利因素，高效、安全完成救援任务，展示了超高救援技术水平。

　　翻山涉水的“无畏勇者”

　　丛林搜救转运

　　丛林搜救转运一般是对山岳、丘陵、戈壁、洞穴等野外丛林环境中遇险人员实施搜索与营救。不仅是对救援力量信息收集、救援方案制定、现场管控、搜索能力方面的考验，也对营救能力、医疗能力、通讯能力、综合野外能力等有严格要求。

　　巴拉格宗山顶终年积雪，山腰下为原始森林，形成了“一山分四季”的立体气候，真正体现了“河谷盛夏山区春、高原艳秋雪山冬”的气候特点。

　　特殊的地理地貌为丛林搜救转运提供了极具难度的实景练兵场，也为湖南长沙岳麓蓝天救援队顺利完成搜救运转带来了不小挑战。

　　在丛林搜救转运中，湖南长沙岳麓蓝天救援队克服地形陌生感，立即进行研判会商、分析潜在风险，制定救援方案。

　　由6人组成的救援队用热成像无人机根据经纬度搜索确认伤员位置，同时利用“两步路户外助手”APP输入目标经纬度，携带轻量化绳索担架装备搜索接近被困伤员。找到被困伤员后，救援队立即检查处置伤情，用担架开始转运被困伤员。

　　海拔3156米、500米左右边坡......根据不同路况，救援人员开始建立下放绳索系统，第一段使用斜向转运系统，伤员到达中间平台后切换边坡释放系统，转移伤员到达安全平台。

　　“丛林搜救转运对我们内地队伍来说是个非常严峻的考验，海拔高、体能消耗大，对救援人员配合要求非常高！”湖南长沙岳麓蓝天救援队领队谭章说道。

　　车辆坠江营救

　　脚底是哗哗流淌的岗曲河，头顶是几乎垂直而上的悬崖峭壁。地面距离悬崖底部72米，垂直纵深80米，车辆倒置距崖底20米邻水，伤员位于驾驶室内。

　　在车辆坠江营救现场，云南省消防救援总队迪庆支队高海拔救援专业队到场后，指挥员带领2名队员迅速对现场进行侦查，通过询问知情人、设施设备侦查后，立即制定营救方案，同时进行现场安全评估、人员分工。

　　“各就各位，行动！”命令下发后队员按照各自分组迅速穿戴好个人防护装备，准备救援器材，开展装备自查、相互检查、安全员检查后立即展开救援。

　　救援行动采取人、器结合科学救援方式，利用漏电探测仪检测车辆漏电情况同时对被困人员情绪进行安抚、对伤情进行评估；利用速降技术迅速接近事故车辆，就地取材对车辆进行稳固，同时做断电处置；利用担架携带破拆器材接近事故车辆，协助破拆手对车辆进行破拆的同时做好被困人员转移准备，架设手转化提升系统。

　　在救援人员完成车辆破拆后，根据伤员情况，利用EMT设备实施应急处理、固定，随后利用“小飞人”器械快速转移伤情较重人员，迅速移交医护人员。

　　江水汹涌澎湃、惊涛拍岸！迪庆支队高海拔救援专业队踏浪而来，在湍急的江水中激流勇进，“橙”风破浪。

　　“此次车辆坠江救援设置充分立足实战，救援难度大，对指挥员及救援人员综合素质要求高，通过与昆明山岳大队和其他队伍的交流讨论，进一步增长了见识，开阔了眼界，丰富了救援经验，也为下一步圆满完成各项救援任务打下了坚实基础。”迪庆支队高海拔救援专业队指挥员马建华说道。

　　苦累不会阻挡求知的火热之心，高空不会吓退救援的伟大勇气。前行亦能强能！雪域高原之巅他们的技术交流活动还在继续。

　　云南省消防救援总队 供稿 供图