中老铁路，跨越山河；联结友谊，承载希望。两年间，北起中国昆明，南连老挝万象，一列列钢铁巨龙跨高山、越江河，飞驰在全长1035公里的铁路线上，为中老两国发展不断注入新动能。
磨憨铁路口岸是面向南亚、东南亚对外开放的门户和前哨，边检机关在服务共建“一带一路”进程中使命光荣、任务艰巨。12月2日，中老铁路将迎来开通两周年，作为驻守在黄金大通道上的护航者，磨憨边检站将全面贯彻新发展理念，抢抓中老铁路发展机遇，持续深化移民管理服务改革，优化各项通关措施。两年来，共验放中老铁路国际旅客列车470列次，验放来自72个国家和地区的超9.5万名跨境旅客通关，为近300个旅游团开通专用快捷通道，保障国际货运列车8780列次，验放进出口货物超600万吨。
云南出入境边防检查总站磨憨边检站组织民警对限定区域进行巡逻检查
“你好，我是D888次列车列车长，车内一名乘客因突发疾病，急需为其开通入境检查紧急通道！”
4月22日13时30分左右，一名老挝籍旅客在入境中国的列车上突发脑梗，左半身已经完全不能动弹，急需紧急入境治疗。获知该信息后，磨憨边检站铁路执勤专班迅速启动边检特殊勤务应急机制，立即开通入境旅客就医紧急通道，指派专人提前做好相关边检准备，待列车到达后，主动为该名旅客及其家属实施登车验放，并携带急救药箱，送上常用药品。仅用了10分钟，该名旅客的边检入境手续就全部办理完毕。
时间就是生命，时间就是效率。便捷、顺畅、准时出入境，是所有出入境旅客最重要、最迫切的需求。2023年7月25日，中老铁路实行新的列车运行图，旅客单次通关时间由原来的3小时压缩至现在的2小时左右，较之前加快了近1小时。
“开通两年，人气越来越旺，中老铁路有着开放时间长、客货流量大、通关需求多的特点。”磨憨边检站站长王强介绍，“我们根据列车载运情况，制订专项勤务方案，分类查验国际客运列车及货运列车，细化岗位流程及时增派警力，充分发挥旅客预录预检等功能，实现联检单位协同化、数据化查验模式，把有限的警力资源都用在了保障口岸畅通的刀刃上。”磨憨边检站先行先试、边试边行，先后推出预约通关、集中验放、预查控、专用便捷通道、现场服务、提前发放《外国人入境卡》、紧急救助、一站式服务等10余项通关便民举措，一举将旅客边检现场查验时间提升了30%以上，列车准点率达100%，一般旅客验放率达100%。
除了查验速度快这一优势，相较于人工查验，科技查验设备可对列车实施全流程监护，有效提升防潜入、防偷越、防误入的预警感知能力。目前，该站设立快速检查通道，对列车采取“重点抽查、普遍检查”的查验方式，让同一铁路口岸出入境列车服务员工享受到“证件加盖一对验讫章，期间不再加盖验讫章”的便利措施，确保货运列车“随来随办、随到随检”，实现班列抵站“零待时”作业、在站“零接触”查验、离站“零延时”放行。
深夜，几个黑影在中老友谊隧道内窜动，“嘀嘀嘀”报警声突然作响，视频监控系统第一时间将预警地点画面传回磨憨边检站指挥中心，只见大屏上，扁平化指挥调度平台全域调度用警，磨憨边检站铁路执勤队迅速前往事发地处置，铁路公安警力则在外围警戒观察。
这一幕，是磨憨边检站开展口岸应急处突演练的现场。
面对复杂多变的边境形势，该站持续强化磨憨铁路口岸管控力度，健全物防设施建设，定期开展限定区域隐患排查；以视频监控系统、4G图传为依托，实现对中老友谊隧道和边检限定区域无死角监控、对列车出入境及驻留期间全程监管，实现全天候远程化、可视化指挥。
“安全是发展的必要前提，稳定是发展的重要保障，我们始终把维护边境地区安全稳定作为边检机关一项重要职责使命，不断加大人防、物防、技防投入力度，创新口岸安全管控方式方法，全面确保国门口岸安全无虞！”王强说。
除此之外，磨憨边检站深化联勤联动机制，主动走访地方政府、车站、铁路运营部门、铁路公安等口岸管理部门，牵头建立开展会商研判机制，定期组织开展联合巡逻、联合检查、处突演练等活动，推动各部门之间实现信息共享更加畅通、联防配合更为默契。
磨憨边检站移民管理警察对“澜沧号”国际旅客列车进行监护
“正是有了边检机关为我们铁路营造的安全高效的通关环境，铁路部门的每日运营计划才能保质保量完成。”中老铁路磨憨火车站负责人周明波说。开通2年来，磨憨边检站共计劝返不准出境人员70余人次，成功处置3起偷渡案件，抓获犯罪嫌疑人4人。
随着一趟趟承载着友谊和希望的列车顺利通行，中老铁路口岸执勤专班也日益成长，从一支新兴队伍到荣获集体嘉奖、集体二等功。
磨憨边检站 供稿
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