“你在哪里？ ”

　　“我在国际会展中心。”

　　“你在哪里？ ”

　　“我在万达广场。”

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　　每一个城市的地标建筑都是人们喜欢“打卡”的地方，别人到这些地方"打卡”的方式是“拍照留影”。而对于云南建投钢结构股份有限公司工艺部经理、云岭首席技师胡相伟来说，他“打卡”的方式与别人不一样，他可以骄傲地说：“这个作品中有我的功劳。”

　　　　成长在路上

　　“有的建筑结构跨度大，如果使用混凝土，抗拉性不好；有的建筑造型要求高，使用混凝土达不到造型要求，这个时候，钢结构就成为首选。”作为云岭首席技师，胡相伟一提到自己的工作就充满自豪。

　　随着钢结构在各建设领域的大量采用，特殊构件层出不穷，加工精度更加严苛，加工难度越来越大，高质量和高难度制作在优胜劣汰的市场竞争中已然成为取胜的“法宝”。

　　在这样的挑战下，他凭借一把焊枪，长水机场、滇池国际会展中心、新南站……都留下他的汗水和印记。

　　胡相伟是四川人，初中毕业后，他便投奔在云南的姑姑。当时姑姑告诉他，学好一门技术走到哪儿都能生存，在姑姑的建议下，他进入安二司技校学习焊接技术。

　　1998年，他从技校毕业后进入建功集团下属的金属结构厂当学徒，当时厂里主要做书架。2000年开始，公司正式涉足钢结构工程。

　　当时，能当一名工人在他眼里是了不起的事情，为此，进厂后，他就虚心跟着师傅学习焊接技术。有段时间，下班后他仍会留在厂房里，练各种技术方面的“小动作”，到傍晚六七点才回到宿舍。

　　师傅虽然平时严厉，但却非常关心他的成长。

　　有一次，他操作时出现错误，师傅不但没有批评他，还把责任承担下来。

　　这件事对他影响很大，到现在他带徒弟了，师傅敢于承担的精神也传承下来。

　　“我一心只想着把事情做完、做好。我相信，只要工作做好了，该有的回报一定都会有。”胡相伟说。

　　事实也是如此。由于技术过硬，他从一名学徒成长为技术工人，并当上了车间的副组长、组长。现在已经成为杨林总厂的工艺部经理，负责焊接工艺的策划与设计。

　　多年来，他参与了绝大多数公司高难度工程项目的构件制作，成长为钢结构制作行业的“工匠”，也成为了生产工艺上的创新能手。

　　功夫在手中

　　香丽高速路虎跳峡金沙江特大桥是目前世界上最大的独塔悬索桥，这个项目由云南建投承包，桥梁施工则由云南建投钢结构股份有限公司负责。

　　这是胡相伟第一次接触这样的工程，他心里也没底，于是，他到处找有相关工作经验的专家咨询，不但成立了技术攻关小组，还进行了周密的前期技术策划，施工可能会出现哪些问题？出现问题后该如何纠错？每一个工序都有大师负责，发现问题第一时间进行处理。

　　在这样认真负责的态度下，项目工程推进非常顺利，在现场安装时，18个接段，没有出现扩孔现象，总包方对他们的工程质量非常满意。

　　每一个项目都会遇到不同的挑战，但他总能通过自己的技术和经验完成任务。

　　2014年，在万达广场超大型构件制作过程中，60毫米厚的高强钢焊接无疑是一块“硬骨头”。

　　焊材选用、防层状撕裂、控制焊接变形、消减焊接残余应力每一项都充满挑战，而且当时在省内钢结构行业，高强钢厚板焊接还没有可以借鉴的案例。

　　为此，胡相伟一遍遍的琢磨、尝试、改进，终于找到了焊接精度控制的诀窍，取得了高强钢厚板焊接技术的巨大突破，焊缝一次合格率高达98%，确保了加工任务的顺利完成。

　　胡相伟和团队攻克的60毫米高强钢厚板焊接技术，也为公司积累了宝贵的焊接经验和技术参考标准。

　　在胡相伟身上，技术过硬只是其一，更重要的是始终用心和专注，面对难点喜欢亲力亲为。

　　2015年8月，古滇王国水军府项目构件制作正在如火如荼的进行，然而钢结构旋转楼梯却成了整个制作环节的难点。

　　这个工程量虽小，却因其异性扭曲的制作要求极为罕见，楼梯全部用钢板拼接而成，拼接旋转主体梁的每一块钢板都为扭曲板，制作工艺复杂，难度很大。

　　为此，胡相伟又开始办公室、车间、食堂“三点一线”的“闭关期”，电脑前细致的研究图纸、完善方案，焊接平台前"亲自操刀”，做了改，改了试，试了再改。

　　功夫不负有心人。

　　胡相伟最终以非常细致的加工方案，极其周全的制作流程，较高标准的精度控制，按要求完成了加工任务，确保了工程顺利完工。

　　梦想在前方

　　随着企业竞争越来越激烈，如果拿不出令人信服的产品和技术，就没有立足之地。

　　要做到业内的标杆，只有不断为自己“充电”，为此，胡相伟一有机会就外出考察，学习行业内的先进经验。

　　学而不思则罔。

　　他把学和思结合起来，并对厂的技术进行改进和革新，在为公司创造经济效益的同时，也实现了自己的人生价值。

　　U型肋是桥梁建设中的常用部件，云南山多，很多桥梁幅度大，常用的U型肋适用性不强，他多次去设备公司咨询，希望能找到合适的U型肋，但总是无功而返。

　　为此，他自己尝试着做了一个U型肋设备，经过反复验证，用这种设备加工出来的U型肋不但适用于云南桥梁建设，而且还能节省30%的人力。

　　在焊接技术上，原来公司使用气保焊打底，费时、费力，而且合格率并不高。针对这种情况，胡相伟发明了无碳刨焊接工艺法，原来每个工人每月只能进行7至8万吨的钢材焊接，采用这个技术后，每人每月的焊接量达到15万吨。

　　焊缝合格率一直是整个钢结构行业面临的难题，如果合格率上不去，意味着公司的成本增加，同时也会造成大量的浪费。

　　他经过调查发现，坡口形式不规范是焊缝合格率不高的主要“症结”，从而造成了辅材大量浪费。

　　为此，胡相伟带领工艺部人员开始在车间“蹲点”，针对不同板厚、不同焊接玻口开设方式、焊接辅材消耗、焊缝合格率等逐一进行详细记录。针对板材材质和厚度对焊缝坡口尺寸的要求，进行了大量的数据测算和焊接实验。

　　为了验证理论坡口尺寸是否为最优坡口形式，胡相伟往往在焊接平台上一盯就10多个小时，不断的尝试、检测、改进。终于，通过不断改进，焊缝越来越漂亮，而且坡口形式达到了最优，检测结果显示质量完全过关。

　　就是凭着严谨认真的态度，以及要打造最前沿的行业标准的追求，胡相伟带领他的团队攻克了一个个难关。近年来，他和团队获得的技术成果就有16项，专利证书19个。

　　2015年，胡相伟荣获“云岭首席技师”称号，今年3月入选云南省“万人计划”。

　　时间可以沉淀美酒，也能沉淀技术。

　　在21年的时间里，胡相伟从一名学徒转变成大师，现在他也成为了师傅。

　　2015年，“胡相伟技能大师工作室”成立，在胡相伟的指导下，一批年轻人正在快速的成长。

　　现在的年轻人，学历高，思想活跃，学习和接受能力强，但缺乏吃苦耐劳的精神，有部分新来的学徒，还只是在实验室进行模拟操作，就成天叫苦，胡相伟还得承担起他们的思想教育工作。

　　焊接技术看似简单，但想要学到精髓可不是一朝一夕的事情，正因为如此，胡相伟对每一个徒弟都悉心传授。

　　在胡相伟的传授下，现在已有3人取得高级技师，8人取得技师，不少骨干都能在生产中独当一面。

　　梦想在前方，成长在路上。

　　21年的时间里，当年青涩的年轻小伙已成为公司的骨干，当年他参与的建筑已经成为城市的地标，而他还行走在追求梦想的路上，用一把焊枪喷绘出绚丽的人生色彩。　（记者 流沙）

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