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昆明已投入100辆新能源换电出租车开展示范运营 换电池仅3分钟 可行驶300公里
发布时间:2019年08月02日 07:46:05  来源: 昆明日报
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  原标题:昆明已投入100辆新能源换电出租车开展示范运营 换电池仅3分钟 可行驶300公里

  “这款新能源出租车不错,感觉提速很快,动力强,我也想换这个车来开!”1日,在昆明新能源汽车工程技术中心(北汽)项目有关新能源汽车的宣讲活动上,试驾EU300新能源出租车后,出租汽车司机李师傅竖起了大拇指。

  近年来,我国新能源汽车取得了巨大进步,逐渐运用于出租汽车行业,今年昆明市也开始使用新能源换电出租车。昨日,记者从昆明市出租汽车管理局获悉,截至目前,昆明市已投入100辆新能源换电出租车开展示范运营,其中60辆于6月正式投入使用,换一次电池仅需3分钟,可以行驶300公里左右。

  已经建成3座换电站

  昨日10时,记者在景泰街换电站看到,新能源换电出租车从驶入换电站、进行换电到驶出换电站仅用时3分钟左右,十分方便。

  “直接换电池,相比充电或者去加油站排队加油,可以节省出更多的接单时间。”云南奥动新能源科技有限公司总经理隗峰介绍。

  目前,昆明已经建成3座换电站,除了景泰街换电站,其余两座在黄土坡、白塔路,可服务400辆新能源换电出租车。同时,还有广福路、关上等3座换电站正在建设,加上已选址的4座换电站,今年内昆明将建成10座换电站。

  此外,根据昆明市城市方位情况,将实现三环内换电站服务半径小于5公里,最快8分钟到达。昆明新能源汽车工程技术中心(北汽)项目还将根据出租车运营需要,在昆明机场、景区、火车站、高速路口、集中交接班区域布局换电站,使换电服务不仅覆盖整个昆明市区,同时兼顾周边热门旅游景点。未来3年内,全市将建设完成80座换电站,形成服务出租车8000余辆、网约车3000辆以上的服务能力。

  一辆车每月可省400元至800元

  新能源换电出租车除了换电池方便快捷之外,还可以节省使用成本。

  “以前开的出租车,天气再热也舍不得开空调,因为开空调费油。自从6月份换成新能源换电出租车之后,我上车就开空调但成本是不变的。”作为昆明市第一批使用新能源换电出租汽车的司机,曹俊对新能源换电出租汽车的优点十分肯定。

  同时,新能源换电出租汽车使用成本为0.3元/公里。“传统烧油的出租车使用成本大约是0.5元/公里,油汽混动的出租汽车使用成本为0.36元/公里至0.38元/公里。现在普通司机使用新能源换电出租汽车一个月可以节省成本400元至800元。”云南能投云能行出租汽车服务有限公司运营部主任马玉冰介绍,新能源换电出租车保养费也只是传统出租汽车保养费的一半。

  记者算了一笔账,以每个月跑1万公里为例,油汽混动的出租汽车使用成本为3600元,新能源换电出租车的使用成本为3000元,可节约成本600元。

  年内还将投入500辆换电出租车

  “根据省、市关于推广运用新能源汽车的相关要求,昆明市出租汽车行业也开始推广运用新能源汽车。”昆明市出租汽车管理局新闻发言人介绍,为消除广大经营者的疑虑,昆明市出租汽车管理局特组织对9月份到期、需要更换车辆的115辆出租汽车车主参加新能源汽车相关内容的宣讲,使其更了解纯电动新能源汽车的优势,为下一步推广新能源汽车打基础。

  目前,在昆明市开展示范运营的100辆新能源换电出租汽车中,已有60辆车上路运营,剩下的40辆计划本月内上路运营。上述发言人表示,年内,昆明市还将投入500辆新能源换电出租车进行示范,助力昆明打赢蓝天保卫战。

  延伸

  换电池不会对新能源车造成影响

  1日,记者采访了多名出租汽车司机,大多数出租车司机对新能源换电池车的续航里程、涉水对车的影响、换电池对电池的影响等问题存在疑惑,对此,记者采访了北汽新能源汽车营销有限公司西南服务经理李春洪。

  李春洪介绍,目前,在昆明出租汽车市场投放的是EU300纯电动汽车,这款车的续航里程是300公里,根据北汽新能源对昆明出租汽车市场调研情况来看,昆明出租汽车司机一个班大约能跑200公里,300公里的历程已经可以满足需求。

  同时,针对出租汽车司机担心的新车的新电池换到旧电池的问题,李春洪表示,建立换电站除了可以快速换电之外,还可以对新能源汽车的电池进行更好地管理,换电站的工作人员每天都会对换下来的电池进行检测,把性能有差异的电池检出,用新电池替换,确保每一块放到出租车上的电池都性能良好。

  每年夏季,昆明雨水比较多,针对出租汽车司机担心的涉水问题,李春洪介绍,昆明新能源汽车工程技术中心(北汽)项目汽车使用的电池在出厂的时候,每一块电池都在深1米的水中进行过浸泡2小时的涉水实验,确保不会进水,且每一块电池都经过高温、高寒、高海拔测试,确保在各种条件下都可以正常使用,出租车司机无需担心。(记者 王绍芬)

责任编辑:钱霓