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【云南故事】玉磨铁路上的“土专家”
发布时间:2019年03月15日 17:21:00  来源: 云南网
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胡晓蓉 摄

 “华英雄”姓梅名中华,是中铁五局五公司的一名职工,2013年梅中华荣获中国中铁劳模。曾经他穿越“火线,鏖战蒙河铁路“火炉”隧道——太阳寨隧道事迹感动无数人。“华英雄”这个雅号的由来出于同事们对他的认可和敬佩。

  2018年1月,梅中华被公司紧急调到玉磨铁路第一长隧安定隧道1号斜井任玉磨项目部五队副队长。安定1号斜井全长2601米,也是全线是长的斜井,斜井集涌水、断层、软岩变形等不良地质于一体,是一块难啃的“硬骨头”。当时由于受不良地质的影响,进度进展缓慢,公司调梅中华来玉磨线的目的就是想发挥他隧道施工“土专家”的作用,把隧道进度提上去。 

  梅中华今年51岁,其貌不扬,却是个实干的人。同事们眼里的他身上有着与众不同的人格魅力,火一样的激情,水一样的韧性,他的到来为1号斜井带来了很大的影响。

  一到新工地,梅中华就以最快速度投入到工作中去,白天8小时,他把自己当施工员干,一直待在斜井内,指挥协调安排各道工序衔接。遇到断层和变形地段时,他白天晚上都呆在第一线,每天只休息5-6个小时,却从来没有叫一声苦。他言传身教,把处理变形地段的经验教给年轻的工友,把他自己总结打隧道的“绝招”都教给大伙,深得全队职工的喜爱和尊重。

  “华英雄真的不错,从他身上我学到一种精神!他的到来给我内心注入了一注‘强心剂’,让我工作更加充满了斗志。”负责一号斜井的五队队长李浩说。功夫不负有心人,通过实施快挖快支快循环,软岩大变形隧道快速施工取得突破,2018年11月份,一号斜井完成开挖支护125米,有效保障了工期的顺利推进。

  今年春节期间,为处理施工中遇到的大变形,梅中华和李浩都不约而同地选择坚守工地,掌子面前方的初级支护被强大的地应力压得变形了,原来“两车道”变成了“单车道”,支护用的175型钢被压得吱吱作响,扭成了“麻花”。李浩和梅中华带头冲在最前面,率领大伙一起换拱。历经重重困难,终于安全渡过了大变形地段,为后续顺利施工抢出了宝贵的时间。在1号斜井上,一老一少并肩作战,成为一道独特的风景线。

  云南网记者 胡晓蓉 通讯员 何增旺 倪裔彬

责任编辑:乐诚弘韵
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