作者：王兴梅
“七彩的云霞，七彩的梦，七彩的大地是家乡。沟通日月铸通途，飞越天堑舞巨龙……长长的大路，长长的情，长长的彩练达四方。路绕三江架彩虹，挥动玉带天下通……”作为一名交通人，我一直对这首名为《彩云之路》的歌曲情有独钟。只因歌里表达了每一位交通职工的心声：如果有一个地方最让我们魂牵梦萦，那就是彩云之南；如果有一份情怀可以让我们铭记于心，那就是人与路的这份永世情缘。
“犹溪赤水，盘蛇七曲。盘羊乌栊，气与天通。”在云南古民谣《僰道谣》中，形象地描绘出了云南省地形地貌特征，漫漫群山、沟壑纵横，高耸入云、直通天际。云南的高山峡谷、大江大河阻碍了自身与外界的经济文化往来，也阻挡了我们奔向远方的渴望。由于工作原因，我经常要出差。还记得六、七年前，我从昆明随车下昭通，因为当时去昭通的道路非常难走，车一路上走走停停，从早上9点开始，到了昭通已经是晚上8点钟了。我在车上更是吐得昏天暗地，对昭通的所有印象都变成了“行路难”，心中想着上天保佑，再也不要来到这个地方了。
为改变云南交通闭塞的状态，自秦汉始，云南古代先人依靠刀凿斧劈修筑了“五尺道”、“西夷道”等人马驿道。民国时期，云南始有公路，1938年修筑了著名的滇缅公路。新中国成立以来，特别是改革开放后，云南交通进入飞速发展的黄金时期，高速公路、普通公路、农村公路竞相发展。一条条穿越乌蒙山、哀牢山、无量山、高黎贡山等道道山脉，跨越金沙江、澜沧江、怒江、元江、南盘江等大江大河的高速坦途，为云岭高原初步构建起了现代化的交通网络；一条条或横亘于崇山峻岭，或穿行于深渊峡谷，或连接着美丽农家的乡村公路，在云南随处可见，“七彩云南”再增一色。
截至2017年底，云南省公路总里程达到24.3万公里，其中，高速公路达到5022公里，一、二级公路达到1.33万公里；实现100%建制村通硬化路，建制村通客车率89.66%以上。“七出省五出境”放射型骨架高速公路初步形成。“七出省”通道中，除滇藏通道外，全部实现高速化；“五出境”通道中，除猴桥和清水河通道外，云南境内段实现高速化。
2017年，我带着家人从昆明去昭通的大山包游玩，只花了六个小时就到了景区，堪称神速。都说交通兴，百业兴。为美丽彩云南增光添彩，我们云南交通人一直在不断前行的路上，为全面脱贫、全面建成小康社会、谱写好云南人民幸福美满生活的新篇章做出新的更大贡献。
（作者系云南省交通运输厅职工）
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