云南网讯（记者 方学良）2018年环塔(国际)汽车拉力赛6月5日结束SS3赛段的争夺，经过327公里的角逐后，云南力魔雄风车队老将徐挨利/付昕明继续发力追赶，并勇夺公开组第3个“飞车王”，目前总成绩暂时排在第4。随着当日比赛结束，本届拉力赛战罢第一阶段，6日迎来首个休息日。

 SS3赛段5日上午9点45分在拦杆乡附近发车，展开第3个沙漠赛段的竞逐，鄯善县的沙漠特点为沙漠与绿洲分界线特别明显，互不“侵犯”，因此形成了鄯善库木塔格沙漠围着丰饶绿洲的独特地理现象。而赛段的前半程为沙漠赛段，上午气温下降，带来了阵阵凉意，但大风随起，沙尘阵阵，能见度下降，赛车冲出起跑线后不久就驶上了沙山和连绵的沙漠。这里沙丘、沙山起伏蜿蜒，沙窝沙坑接连不断，赛车在其中如同大海行舟，时隐时现，左右翻腾，若不寻声注目，很难在漫漫沙海中看到赛车的踪影。到了中午时分，近10级的大风狂起，赛车在此戈壁辗过，不仅顶风前进，而且前车驶过激起的沙尘弥漫天际，遮天蔽日，能见度只有10米左右，着实令车手们深深感受到了环塔拉力赛的艰辛困难以及巨大的挑战。

 

 随着比赛延伸展开，云南力魔雄风车队的老将徐挨利/付昕明配合日渐娴熟，特别是徐挨利这位来自库布其沙漠的汉子，驾车驰骋沙漠戈壁如履平地，当日他们驾驶的赛车第5个冲过终点，继续雄居公开组的头名位置，并已连续夺得第三个赛段“飞车王”，捍卫了他们在公开组的霸主地位。而力魔雄风车队的另一主力车组苏宝恒/苗晋华驾驶的赛车，在高速行驶到距终点40公里的最险恶的赛段时，不幸遭遇落地后半轴断裂，在关门时间未能冲过终点被罚时。

 6月5日，本届环塔比赛迎来首个休息日，一路奔驰数百公里沙漠戈壁的赛车和车手有了一天的调整。7日比赛继续进行第二阶段3个赛段的争夺，各车队也将移师哈密扎营，并抓紧时间休养身体抢修战车，以备战后面更加艰苦的赛程。