今年4月28日，大理至永胜高速公路宾川段通车，这是宾川县首条高速公路。大永高速公路是我国高速公路网中张掖至打洛高速公路中的一段，也是我国西南出境的一条重要便捷通道。宾川段全长53公里，双向六车道，工程于2015年10月开工建设，仅用两年半时间即建成通车。

趁着“五一”假期，我与家人驾驶私家车从大理回宾川，仅半个多小时就到了，车程比原来缩短近1个小时，特别是原来转来转去的甸头坡，现在只需穿过青山、大寺箐等8个隧道，几分钟就通过了。回想这条路的前世今生，令人好生感慨。

这条公路的前身是凤太公路，起于凤仪县杨长营，止于县内太和村，1956年9月动工，由州县投资，至1958年1月全线通车，为等外级公路，是宾川向西至大理等地的唯一通道。路面坑洼不平，客车摇摇晃晃，咯吱作响，一路尘土飞扬，到站下车时人人都是满身灰尘，常有人晕车呕吐，非常痛苦。

1987年4月至1988年底，州县投资分段将凤太路改建成弹石路面，从宾川到下关，行车时间需3个多小时。路面硬化后，灰尘比原来小了些，也没原来颠簸了，但路面太窄，两车相会，需要提前避让。记得有次我从下关乘客车回宾川老家，车到甸头坡时，为避让迎面而来的大货车，客车前轮一个掉进泥坑，一个掉进排水沟被卡住，动弹不得，折腾两个多小时才把车弄出来，回到宾川已是夜里11时多了。

1998年11月，国家对凤太公路进行全线改造提升，至2001年初竣工通车，全长41公里，是国家准二级公路，行车时间只需一个多小时，交通状况得到进一步改善。但翻越甸头坡时，由于山高坡陡，弯急车多，交通事故时有发生。

这几年，随着私家车的涌现，凤太路上一年四季都是车水马龙，好不热闹。而大永高速公路宾川段的通车，无疑让人们的出行变得更方便、更快捷、更安全。“久盼之路弹指间，要去洱海吹吹风。遥想当年来去苦，此后只需分分钟”。一位网友如此赞叹道。

如今，我省正在加速推进路网建设。宽阔的大路，走起！

杨锦春