2013年8月正式推出公共自行车的蒙自，是云南省首家推出公共自行车的城市。在投入运行近5年后，蒙自市公共自行车上月起开始撤除，对站点进行改造后将全部更换为共享单车。5月30日起，首批1000辆共享单车投入使用。公共自行车与共享单车，最直观的区别在于前者多为有桩停放，借车还车均有固定地点，后者则是无桩停放，相比更为随意。目前省内有多个城市拥有公共自行车系统，而共享单车在各个城市的发展更是如日中天，在这样的情况下，公共自行车的发展是否遇到瓶颈。春城晚报记者近日走访了蒙自、昆明、曲靖和玉溪，对当地的公共自行车运行情况进行了了解。

昆明

小红车越来越受青睐

2016年底开建

2017年3月试运营

已建成590个站点

共投放1.5万辆

配备150名专业运维人员

配备40余名专业修理人员

累计注册用户近10万人

累计骑行387万人次

平均每天使用1.5万人次

日均故障率0.31％

（统计截至今年5月）

昆明的公共自行车（小红车）项目于2016年底开建，2017年3月在呈贡试运营，两个月后进入昆明主城区一环内运营。

6月1日上午10时，气象路工人新村公共自行车站点30个车桩上锁着11辆自行车。记者随机采访了10名路过市民，大家都注意到小红车的存在，但只有两人表示体验过。站点旁一家服装店的店主告诉记者，这排小红车并非无人问津，“周围小区的居民很爱骑着去买菜。”

几分钟后，杜先生骑着小红车来到站点，驾轻就熟地将车推入车桩归还后，从车框里取出刚买的菜，拎着往家走。杜先生今年65岁，家住气象路附近，平时喜欢去船房小区附近的菜市场买菜。正好家门口和菜市场附近都有公共自行车站点，所以他买完菜之后总会刷一辆小红车骑着回家。“去的时候空着手还是喜欢走路，回来骑车省力又方便。”

除了方便，1小时内免费也是吸引杜先生骑行小红车的重要原因。杜先生说自己骑行过上百次，印象最深的是车况维护好、车身干净。“你看头天晚上刚下了雨，早上路上都是湿的，但小红车的座位都被人擦得干干净净。”

据昆明公共自行车运营管理有限公司后台数据显示，小红车试运营以来，整体租用人次呈逐月增加趋势，目前平均每天使用人次已达1.5万。目前小红车的日均故障率为0.31％，故障自行车全部由修理人员完成修复，至今未出现过无法修复报废的自行车。

昆明公共自行车运营管理有限公司相关负责人表示，未来昆明公共自行车将持续扩大公共自行车网点布设，远期将实现自行车总数达到6万辆、服务网点3万个。为避免给城市管理带来压力，昆明公共自行车将坚持固定租还。“未来可能引进电子围栏技术配合锁具改造，通过科技手段提升采取无桩的定点租还。”

蒙自

用共享单车替换

公共自行车

2013年8月

在全省首推公共自行车

共设置74个站点

投入1294辆车

共办理借车卡2万余张

平均每天

3800余人次借骑

2013年8月，蒙自推出运营公共自行车。蒙自市公共自行车由政府投入，成立时公安局作为主管部门。蒙自居民或游客，只要交押金就可办理借车卡，在任意一站点取车骑行，使用1小时内免费，超过1小时收费1元，超过2小时收费2元，超过3小时收费4元，超过4小时收费8元，超过5小时收费16元，超过6小时收费32元，若超过7小时，则取消借用者的使用资格。

据统计，蒙自每年有百万以上人次借骑公共自行车，折算减少18万次轿车出行的尾气排放，也起到了缓解交通拥堵、居民锻炼身体等作用。

但从今年4月开始，蒙自市民发现公共自行车站点上的车不见了，之后又发现站桩被拆除。记者联系原公共自行车主管单位蒙自市公安局后被告知，公安局已不是公共自行车的主管部门，公共自行车已移交企业管理。

记者在蒙自市公共自行车服务中心找到蒙自市东隆共享自行车有限公司负责人李建喜，他告诉记者，撤除公共自行车主要有两个原因：一是这批自行车已经使用近5年，多数已老化、损坏不能骑行而达到报废年限；二是运行产生了极大的亏损，因为骑行1小时内免费，所以在实践中几乎没有产生过收费的情况，借骑者都是1小时内归还到站点，即使需要长时间骑行，用车者也往往选择在免费时限内还了车后再重新借骑。

李建喜称，撤除的自行车全部当成废品回收，剩余100多辆用于替换的新车将移交给国资部门。

李建喜介绍，新投放的共享单车要在原来的74个站点基础上扩建至150个左右。首批投放1000辆自行车，后期根据运行情况预计投放3000辆。

李建喜说，新的共享单车在全国也有首创之处，就是建了地缆式电子围栏，骑行者只有在站点的围栏里还车才不会产生额外费用，停车误差只有30厘米，能有效避免乱停乱放。

对于共享单车，新开卡第一次充值至少99元，每次使用按小时收费，每小时1元。如果还车时没有停在电子围栏里，会产生5元的调度费。

记者了解到，办理过公共自行车卡者，可到蒙自市公共自行车服务中心免费换卡，也可下载APP扫码骑车，原公共自行车的押金可直接转移到APP里。

记者在蒙自市公共自行车服务中心看到，已有很多市民前去换卡和下载APP。目前不少改造后的站点已经摆出了调试好的共享单车。