6月1日，“国六油品上市新闻发布会”在昆明举行。春城晚报记者获悉，2017年11月起云南石化已全面生产国六油品。即日起，全省所有的中国石油加油站均已供应国六油品。销售价格与国五油品同价，目前的售价为CN98：8.8元/升、95号：8.12元/升、92号：7.56元/升、0号柴油7.13元/升。

国六标准已在推进

　　2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，即轻型车“国六”标准。设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。深圳、广州已先于环保部计划，准备在2019年提前执行国六排放标准。

　　2016年12月23日，国家质检总局、国家标准化委员会共同发布车用汽柴油国Ⅵ标准：2019年1月1日起全国将实施国六车用汽油A阶段、国六车用柴油标准；2023年起全国实施国六车用汽油B阶段标准。

　　云南提前进入国六时代

　　中国石油云南销售公司副经理刘启然表示，随着云南石化1000万吨级炼厂去年8月正式投产，云南省从成品油资源末梢转变为资源前沿市场。国六清洁油品出自云南人自己的炼厂——中国石油云南炼厂。该油品具有“清洁环保、动力强劲、积碳更少、省油省钱”等特点，是目前全球最严格的标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平。

　　相较于国五标准汽、柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。2017年9月开始，为打好蓝天保卫战，强化机动车尾气治理，我国京津冀“2+26”城提前供应国六油品。此次国六油品在云南上市，预示着云南也将提前进入国六时代。

　　国六汽油具备四大优势

　　加严烯烃含量限值，由24%分别降至国六A阶段18%、B阶段15%。

　　汽油是烷烃、烯烃和芳烃组成的适宜馏程范围的混合物，汽油中的烯烃本身是一种抗爆性能较好的组分，其辛烷值普遍高于相同分析量的直链烷烃，同时也是催化裂化汽油组分中的重要组成部分。但是由于烯烃的挥发性高、光化学活性较强，汽油中的低分子烯烃会通过蒸发排放进入大气中，可在阳光的作用下，与NOX作用，形成光化学污染。同时烯烃还是一种热力学不稳定物质，会在燃烧过程中形成胶质，沉积在发动机的进气系统中。目前云南石化汽油的烯烃都在12%以下。

　　加严芳烃含量限值，由40%降至35%。

　　汽油中的芳烃是一种高辛烷值的资源，但是当其含量过高时会增加发动机燃烧室沉积物的形成趋势，加大CO、HC的排放，国外一些研究也显示了芳烃的燃烧可以在尾气中产生致癌的苯排放，以及尾气管排放物的增加。降低汽油中的芳烃含量，可以显著降低车辆有毒物质的排放。目前云南石化汽油的芳烃都在32%以下。

　　加严苯含量限值，由1%下降至0.8%。

　　苯是一种重要的化工原料，其对环境和人体健康的危害性较大。由于汽油中的苯可能会通过蒸发排放和燃烧不完全等途径进入大气环境中，造成空气污染。目前云南石化汽油的苯都在0.5%以下。

　　加严汽油馏程50%蒸发温度限值，由120℃降至110℃。

　　据国内外研究表明，过高的50%蒸发温度会导致车辆尾气HC排放的劣化，同时对于直喷汽油车而言，还会增加汽油发动机的颗粒物排放，甚至导致汽车排放不达标。因此根据汽车工业的要求，降低了50%蒸发温度。目前云南石化汽油的50%蒸发温度基本都在100℃以下。

　　国六柴油具备三大优势

　　加严多环芳烃的含量限值，由11%下降至7%，严于欧盟8%的标准。

　　多环芳烃主要是指萘类、苊类、苊烯类以及三环以上的芳烃，许多研究表明，柴油中的多环芳烃含量直接影响柴油发动机的颗粒物排放量，欧盟最新的柴油标准中多环芳烃的限值是8%，国六标准制定了更加严格的限值7%。目前云南石化柴油多环芳烃低于4%。

　　新增总污染物含量的指标，要求不大于24mg/kg。

　　油品在生产、储运过程中，难免会受到一些诸如灰尘、锈粒等外来物质的污染，同时也有可能由于自身分解、微生物滋生而被污染，现代柴油发动机喷油装置通常十分精密，易受到因颗粒物存在而发生的磨损，或由于其他类型的污染而发生粘附的问题，总污染物含量的增加，有利于准确监控油品中的杂质含量。目前云南石化柴油总污染物含量7mg/kg以下。

　　调整车用柴油的密度、闪点等指标，国六柴油标准收紧了密度上限要求，闪点限值由55℃提高到60℃。

　　国五密度810~850kg/m3的限值范围与欧盟标准相比略宽，不利于柴油机颗粒物排放的降低，国六密度修订为810~845kg/m3。国六柴油将闪点从≥55℃调整为≥60℃，提高了柴油的安全性能。

　　问：国六油品的密度如何？

　　答：汽油密度保持在740~745kg/m3的范围内，柴油的密度保持在830~835kg/m3的范围内，这样的油品性价比更高，既保证了车辆的动力，也降低了车辆的保养成本。云南石化炼厂也会根据市场需求，及时做好油品保障，更好的服务云南消费者。

　　问：国六油品对车辆更好？

　　答：不良组分含量的进一步降低，能有效减少发动机积炭，对车辆和机械的损害大大降低，比起国五油品，大幅降低车辆维修和保养成本，有效延长发动机寿命，花同样的钱，但对车辆更好，成本更低。

　　问：国六国五油品能混合使用？

　　答：国六与国五主要差异是，油品中不良组分的含量进一步降低，混合使用不会影响车辆性能，更换油品时无需清洗油箱油路，升级使用或升级后到未升级地区加油时，只要选择和车辆相匹配牌号的油品即可。（记者张勇）