早晨上班路上，笔者见到穿黄绿色背心的昆明“创文”志愿者在餐馆前将人行道上的共享单车摆放整齐，心中顿生春天暖意。

尽管共享单车ofo和摩拜企业负责人表示，已通过采用网格化管理和信用分系统处置乱停乱放、车辆堆积等情况，收到了一定效果，但离民众的期待还有很大距离。据《春城晚报》报道，今年以来报社接到不少市民的电话和网络留言，反映昆明很多共享单车倒在人行道上没人扶，坏了也没人修，及过度投放影响环境等问题。要让广大市民满意，除了增加线下运维人员加强管理维护和调度外，由志愿者上街“理麻”共享单车十分必要，可以弥补企业运维人员不足的困难，并起到监督、协调作用。

其实，广大骑车人也可像这些志愿者一样，参与到共享单车治理中来。共享单车是用车者的共同交通工具，理应得到用车者更多关爱。正如交通部长李小鹏所说，共享单车对解决群众出行最后一公里问题及交通拥堵有非常重要的积极作用，“所以我们要共同治理、共同维护。”

建议有关方面结合“创文”活动，刮起爱护共享单车的春风，积极鼓励共享单车使用者文明规范停车，当看到身边的共享单车拦脚绊手时，与其期待企业运维人员或创文志愿者出现，不如在力所能及的情况下发扬“助车为乐”精神。上前扶一把共享单车并不吃力，相反可在这个共享平台上享受到共同治理的乐趣。

易晖