林文勋代表：建设南方丝绸之路经济大走廊

在“一带一路”建设和加快推进面向南亚东南亚辐射中心建设中，处于重要联结点的云南如何作为、把区位优势转化为开放优势？一直以来是全国人大代表、云南大学校长林文勋思考和研究的重大课题。

无论是在大会会场，还是接受媒体采访，林文勋代表都在积极呼吁：“ 建设一条纵贯西安—成都—昆明直至南亚、东南亚的南方丝绸之路经济大走廊，打造我国对外开放的大走廊、西部开发的大走廊、民族团结的大走廊，实现与‘丝绸之路经济带’和‘21世纪海上丝绸之路’的有机连接，进一步完善我国对外开放体系，提升对外开放合作水平。”

在林文勋看来，南方丝绸之路经济大走廊建设有着深厚的历史基础。据《史记》记载，这条北起四川成都，经云南腹地，通往东南亚、南亚国家和地区的通道，在秦汉时期甚至更早时代就已存在，远早于我国西北陆上丝绸之路和东南海上丝绸之路。

同时，这条通道也是我国历史上民族迁徙和对外人文交流的大走廊。在古代，中国正是通过西北陆上丝绸之路、西南南方丝绸之路和东南海上丝绸之路，将古老的中国文明、印度文明、埃及文明等人类古文明串联起来。三条古道构架起一条中国与中亚、西亚、东南亚、南亚、非洲之间的经济之路、文化之路和友谊之路。通过丝绸之路，各民族互通有无、互融共进，使得中国影响了世界，世界也影响了中国。

“建设南方丝绸之路经济大走廊，更有深远的现实意义。”按照林文勋提出的构想，南方丝绸之路经济大走廊可以将陕西、四川、云南、贵州、广西等西部地区连接起来，从而实现西北陆上丝绸之路经济带与长江经济带、孟中印缅经济走廊的有机连接。同时，还能把历史上的两颗经济明珠——成都平原和关中平原连结起来，重振两颗经济明珠的辉煌，并将昆明打造成西部地区新的经济明珠，推动国家西部大开发战略的深入实施，促进西部地区经济发展、对外开放、民族团结进步和边疆稳定。

林文勋建议，应加强顶层设计，将南方丝绸之路经济大走廊建设纳入“一带一路”建设统筹规划、协调推进；加强南方丝绸之路经济大走廊所覆盖省份和地区之间的政策沟通协调，健全长效合作机制，搭建多方合作共建平台，形成推动建设的强大合力。同时，以构建互联互通的现代综合交通体系为抓手，加快推动道路联通、贸易畅通，形成跨区域大合作格局。

云南网记者 陈晓波