2月6日上午，正在执行市“两会”安保任务的昆明市公安局交警支队支队长黄忠伟，走进“两会新闻角”，就昆明交警如何缓解城市拥堵、保障道路交通安全介绍相关情况，并回答记者的提问。他介绍，去年昆明全市交通死亡率下降了13.7%，交警部门正采取措施应对南二环提升改造即将带来的影响。

去年全市交通死亡率下降13.7%

谈及2017年7月份开始昆明交警开展的礼让斑马线专项整治行动，黄忠伟表示，机动车通过斑马线礼让行人，首先是《道路交通安全法》的明确规定；其次，礼让斑马线是对文明的要求。

他指出，对于司机来说，礼让行人体现司机对行人生命的尊重。自去年7月份开展该项行动以来，全市城市道路路口的交通事故发生率明显下降。

黄忠伟还介绍，2017年，昆明交警建成和完善了道路交通管理的基础设施，从道路的漆画、隔离设施、灯控设施完善等方面，构建点线面三位一体网格化管理。

另外，还推行视频巡逻+春城骑警的模式，开展电动自行车整治，严查酒后驾驶等违法行为常态化的工作。在过去的一年，昆明全市交通死亡率下降了13.7%。

多措并举应对南二环施工影响

谈及今年6月份南博会后即将进行提升改造施工的南二环，黄忠伟表示，昆明交警已经做好准备，会尽力将改造期间对周边道路的压力削减至最低。

黄忠伟表示，南二环一旦施工，整个二环系统将不能闭合，目前，昆明交警已积极配合各辖区政府及相关部门，在施工开始前，对周边道路、资源进行梳理、整治，完善配套工作，包括设施的完善、信号的调配等。

此外，还对周边道路的主干道进行提升改造，对支次道路能打通的断头路尽量打通，通过这些措施，争取把周边道路运送能力进一步的提升，削减南二环改造期间对周边道路的压力。

施工期间，昆明交警将严格落实联勤保通的制度，着力在“快”字上下功夫，通过“快”来进一步减少交通影响。同时希望广大市民在施工期间能够积极响应绿色出行的倡议，尽量选择公共交通出行，摈弃不文明的交通陋习，抵制各种交通违法行为。

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南二环提升改造施工绕行攻略

南二环西侧车辆分流：高架层将从高峣立交、苏南、明波立交实施分流，1吨及以上大型车辆必须驶入高海高速或南绕城高速，小型车辆从3座立交逐步驶入下层。

碧鸡路底层的车辆，通过大渔路、西北三环、海源南路等逐步驶入春雨路、西北三环、滇缅大道、人民西路等东西向道路分流。

南二环东侧车辆分流：将通过昆石高速科技园立交、东三环、东二环等道路进行逐步分流，从科技园立交，可让大型车辆驶入绕城高速；东三环分流驶入主城核心区的车辆，通过虹桥立交、大树营立交驶入市中心。

除了以上与南二环基本平行的东西向道路分流外，还有绕城高速、沣源路、西北三环等道路，均会加入分流的行列。

昆明信息港 记者合宇聪